重庆计划2021年开通的地铁线，大致呈南北走向，共设车站15座

重庆地铁线

重庆是我国西部地区中人口密度很高的城市，每年也有大量的外地游客来这里参观旅游，所以在日常的交通运营中，重庆的交通压力也变得与日俱增，同时也让不少游客都感到很有建设必要性，而在对地铁线的建设，则是重庆众多交通方式中比较常见的一种，它会根据重庆城区发展需求，在不同城区间打造。

重庆轨道交通5号线一期南段

这条很重要的城市地铁线就是重庆轨道交通5号线一期南段。在重庆众多的交通线路组成部分中看，很多线路的发展意义也会变得更突出，它们一般而言都有很强的地域性意义，而这条地铁线的建设则往往成为了其中很关键的因素，同时也会起到比较强的社会交通带动作用，而在对不少重庆市民看来，它的打造必要性也变得更突出。

地铁线简介

这条新地铁线是重庆轨道交通南北向骨干线路，大致呈南北走向，它的线路在沿线一共设15座车站，其中地下站10座，虽然总规模不是很大，但由于重庆的城市地形等受制性因素，所以这条地铁线总耗资很高，也成为了重庆地域中很有打造动力和成本高的一条新线路，而且它的地铁线识别色是浅葱蓝。

另外，像是这条地铁线在日常的打造进度中，从其主要穿越的城区上看，它起于大石坝站，最终是止于跳蹬站，总体上跨越了2个行政城区，同时也会新建华岩主变电所，可以为沿线地铁线的发展提供更好的服务，也会让沿线区域的经济发展起到比较强的带动作用，而这条地铁线打造则是属于其中很关键的因素。

从其地铁线的建设计划上看，它也是重庆计划2021年开通的地铁线，因为从这条地铁线的实际建设过程中说，这条新线路的打造也会起到比较强的推动影响力，同时也让沿线区域的发展得到很好的意义，进而会取得更好的社会交通发展，所以重庆市民对于这条在已有5号线的基础上延伸打造的线路，也备受期待。

打造价值

作为是重庆打造一条地铁线延长线，重庆通过对这条地铁线的打造，一般会穿过一些比较重要的区域，它们也会起到很好的社会经济带动意义，同时也会进一步完善重庆市轨道交通线网结构，使重庆主城北部片区组团间的联系得到加强，为未来重庆的城区健康拓展和发展起到了比较强的意义，所以说它也是重庆大力支持的工程。

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