1.0 T h和 1.0 L的区别(也即发动机的排气量)
在这里的T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.T的意思是指1.5升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧,从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。 T是turbo的所写,涡轮增压的意思。
与之区别的是L,自然吸气的 2.1.0T 或1.0l 发动机在怠速,也即堵车或缓慢行驶的时候,是否能带动空调
1.0T在怠速或者是低速行驶的时候是否能带的动空调?北京夏天很热,堵车的时候基本上都是发动机怠速带动空调,所以如果1.0T的发动机在低速或者怠速的时候等同于普通1.0L的发动机,那么一定带不动空调。很担心这个问题。有没有高手能够解答一下?是不是开空调的时候涡轮就自动介入了呢?自答:
怠速的时候,如果开启空调,发动的机的转速就会自动提高(是自动提高吗?),当达到800转的时候,差不多就到了涡轮增压开启的临界点,这个时候输出功率就增大了,就可以很容易带动空调。
所以用1.0l的发动机,估计在怠速或堵车的时候可能就带不动空调了,基本没什么风。但是1.5L的基本没什么问题。