一、马耳他概况
1、双岛之国
马耳他面积316平方公里。主要由5个岛屿组成，其中马耳他岛最大，面积245.73平方公里，多天然良港；第二大岛为戈佐岛，面积67.08平方公里。海岸线长190余公里。海岸曲折，有很多优良海港，地势西高东低，丘陵起伏，无森林、河流。
2、暖洋气候
马耳他属亚热带地中海式气候，年平均气温21.3°C。年平均降水量560毫米。夏季干旱、冬季湿润多雨，全年大半时间天空晴朗，光照强烈。虽然夏季的天气情况一般无甚变化，冬季的气候却非常复杂，变化多端。从6～9月，整个地中海地区夏季均处于高气压影响下，马耳他平均气温都在32°C左右，幸而从西北方向经常吹来横贯整个地中海的阵阵清风，会稍稍缓解夏季的炎热。每年1-3月为马耳他温度相对较低的时节，气候湿润，但需注意海风较大。
3、资源情况
马耳他缺乏能源资源，石油、天然气和煤炭等完全从国外进口。马耳他政府正在沿海勘探，积极寻找石油和天然气。但是，由于地理位置和气候等原因，马耳他拥有较丰富的可再生能源资源。淡水资源匮乏，55%生活用水依靠海水淡化。
4、人口发展
马耳他全国人口46万（2016年），马耳他民族占93.8%。一般认为，马耳他民族由远古时代的罗马人、迦太基人、腓尼基人和当地土著人长期地融合而形成的。英国人占马耳他全国人口的2.1%。马耳他的国语是马耳他语，通用英语。
5、农业情况
今日的马耳他诸岛上，树木极少，除了那些生命力极强的植物生长在光秃秃的珊瑚石灰岩地区外，绝大部分土地已经垦殖。岛上的林地面积很小，马土地贫瘠，可耕地有限，加之严重缺水，制约了农业的发展。大部分粮食、牛奶、植物油、水果等依赖进口。
6、欧盟国家
马自然资源贫乏，技术人员短缺，工业基础薄弱，粮食基本依赖进口，对外贸易长期逆差。旅游业、造船和修船业是其传统产业，其中旅游业是马外汇的重要来源。2004年加入欧盟以来，政府不断大力调整经济结构，推出系列改革措施，宏观经济不断改善。此外，欧盟大笔援款也给马经济注入活力，经济实现连续增长，于2008年初顺利加入欧元区。2017年马国内生产总值约为96亿欧元。
马对外贸易长期逆差。欧盟一直保持马最大贸易伙伴地位，占马对外贸易近四分之三，其中英国、法国、意大利为马主要贸易对象国。主要进口日用消费品、机械、食品、原材料，主要出口电子、服装、医药、普通机械产品等。2017年马进出口总额为95.6亿欧元，其中进口60.3亿欧元，出口35.6亿欧元，贸易逆差24.7亿欧元。
7、多元化外交
马耳他对外奉行中立和不结盟政策，不允许外国在马耳他设立军事基地，注意发展和保持同地中海邻国的友好关系，积极倡导建立地中海和平与合作机制，主张加强地中海沿岸的欧洲国家的合作，共同维护地中海地区的安全与稳定。马耳他希望同更多的友好国家签订协议，以便在马耳他的安全受到威胁时能得到这些国家的帮助。根据1980年同意大利签订的双边防务协定，意负责为马提供安全保障。
二、马耳他历史
公元前5000年，岛上即有史前人类活动。公元前10～8世纪，腓尼基人到此定居。公元前218年起，受罗马人统治。9世纪起，先后被阿拉伯人、诺曼人占领。
1、圣约翰骑士团统治
马耳他骑士团的前身是著名的医院骑士团，它成立于 1099年第一次十字军东征之后，被称为“耶路撒冷圣约翰医院骑士团”。
1309 年骑士团从拜占庭帝国手中夺取了罗德岛及周围岛屿。此后骑士团的名称又加入罗德岛。骑士团在罗得岛的抵抗一直持续到1522 年。当年，奥斯曼苏丹苏莱曼一世指挥 20 万军队乘坐着 400 艘战舰来到罗得岛，而岛上的骑士团只有 7000名士兵，骑士团独立坚守了六个月。最后骑士团与土耳其人达成协议，骑士团撤出罗得岛，返回欧洲。1530年，耶路撒冷圣约翰骑士团从罗得岛移居这里。1565年，土耳其苏莱曼一世再次围攻马耳他，在大团长瓦莱特指挥下，骑士团粉碎了苏莱曼的进攻，与后来的维也纳战役一样，阻止了奥斯曼帝国从地中海向欧洲扩张，此后骑士团被称为“欧洲之盾”，保护南欧贸易。
2、法国控制马耳他
18世纪末，拿破仑法国崛起，拿破仑认可马耳他作为海军基地的战略价值。有了马耳他，拿破仑写道，“我们将会成为整个地中海的主人”。1798年 6 月 11日，出任法国埃及方面军司令的拿破仑在进军埃及的途中取道马耳他。在强势的攻击下骑士团投降，拿破仑占领马耳他岛。然而好景不长，最后英国笑到最后。
3、英国殖民统治马耳他
1798年，英国名将霍雷肖·纳尔逊率领英国皇家海军在埃及阿布基尔海角击溃法国舰队，取得地中海制海权，顺手牵羊，1800年英国人占领马耳他。
1801年，支持对法国强硬的英国首相小威廉皮特由于国内的宗教问题而辞职，并由支持对法融和的阿伯丁组成新内阁。由于英法双方交战多年而感到疲乏，都希望暂时休战，以应付国内的种种问题，双方决定于1802年3月在法国北部的阿眠缔结休战条约。主要内容有：英国近年来占领的殖民地除保留荷兰属地外，归还法国及其盟国；英国退出它在地中海和亚得里亚海的所有港口和岛屿；英国应从马耳他撤军，由法、英、俄、奥、普、西6国保证马耳他的独立和中立；法国则同意从那不勒斯、罗马和厄尔巴岛撤军，埃及归还奥斯曼帝国。双方都承认爱奥尼亚七岛共和国。双方虽然都作了让步，但都没有认真履行自己承担的条约义务。1803年5月,英、法之间又恢复了战争状态。
拿破仑法国覆灭后，1814年签订的巴黎条约中，欧洲列强承认了英国对马耳他的占有，马耳他列岛又沦为英国的殖民地。在整个19世纪，马耳他一直作为英国的军事基地而存在，随着英帝国的不断扩展，马耳他作为军事基地的价值更加突出。
4、马耳他二战风云
为了夺取地中海控制权，自1940年6月开始，意大利军队开始轰炸马耳他。次年1月，德国空军开始介入。在此后的两年多时间里，马耳他承受了德意军队猛烈的海空攻击和封锁。英军也极为重视马耳他，竭尽全力向岛上输送武器和补给，并以马耳他为基地，全力攻击德意军队在地中海的军事力量。围绕着马耳他，双方爆发的多次激烈的交锋。1942年11月，英军取得了阿拉曼战役的胜利。同月，英美联军发动“火炬”战役，登陆北非，并最终击败了北非的德意军队，从而彻底解除了德意对马耳他的威胁。
1947年，马耳他颁布新宪法，实行内部自治。
1959年，英国宣布废除1947年宪法。此后马耳他居民要求独立的运动越来越强大。
1961年制定新宪法，马耳他再次取得内部的自治。
1964年2月，马英两国举行制宪和独立会谈，7月双方对新宪法条款达成协议,英同意马独立，但继续保有军事基地10年。同年马耳他加入联合国。
1964年9月21日正式宣布独立，成为英联邦成员国，实行君主立宪制，英女王仍为国家元首，由总督代行英王权利。
1974年12月13日，马议会通过宪法修正案，改君主立宪政体为共和国制，总统为国家元首。
1979年3月31日，英被迫从马撤出军事基地。
2003年3月，马耳他举行全民公决，53%的民众支持加入欧盟，2004年5月1日，马耳他正式加入欧盟。
2008年1月1日，马耳他正式加入欧元区。
三、马耳他地缘
1、控制地中海航道
马耳他位于地中海的心脏，是地中海航道的闸门，开则畅通关则断绝。马耳他犹如伸向南欧软腹部的利剑。著名的英国首相温斯顿·丘吉尔曾在他的自传中说到：“自从纳尔逊时代以来，马耳他岛就像是一名忠诚的英国哨兵，捍卫着地中海中部那条狭窄的、重要的海上走廊。在最近这次战争中，它在战略上的重要性比过去更大了。”
“谁控制了马耳他，谁就是地中海的交通警察。”距意大利西西里岛南方90公里、突尼斯以东284公里、利比亚以北333公里，是欧非重要的中转站。马耳他是连接欧洲、北非、中亚的重要桥梁，一直是别国通往欧洲的战略枢纽和贸易中转国，也是中国“一带一路”战略向欧洲和非洲大陆纵深推进的一个跳板。
2、扼守突尼斯海峡
突尼斯海峡位于意大利和突尼斯之间，是东、西地中海的咽喉，是地中海中部最狭窄的地段，是西欧经直布罗陀海峡前往黑海或前往苏伊士运河南下印度洋的交通要道，扼地中海东西航运的要冲。
3、坐拥深水良港
马尔萨什洛克港位于马尔萨什洛克湾顶端，是马耳他南部深水良港，是地中海地区集装箱运输的一个中转港。
该港北、东、西三面陆地环抱，一面直通大海，是天然的深水海港，潮差很小。由于地处地中海的中部，地理位置重要，并有免税的自由港设施，因此，已发展为国际航线的重要港口。
四、马耳他与“一带一路”
马耳他连接欧、非、中东板块，集欧盟成员国、申根区国家、欧元区国家属性为一体，是‘一带一路’沿线的重要支点。建交46年来，在两国元首战略引领下，双边政治互信水平显著提高，各领域务实合作成果丰硕，为两国人民带来实实在在的利益。“一带一路”倡议提出以来，我国企业通过积极拓展当地市场，取得丰硕成果。当前，中马站在新起点，迎来新的发展机遇，在共建“一带一路”框架下加强合作，推动中马关系不断迈上新台阶，切实造福两国人民。
1、经济上合作共赢。
2014年中马两国政府签署中期合作规划，为全方位提升中马务实合作水平提供指引。2015年马耳他以创始成员国身份加入亚投行。2017年中马贸易额同比增长31.4%，上海电力、华为、中电投融合租赁、雅本化学等企业在马运营合作稳步推进。
签署中马自贸协定。相信随着中马双方在节能减排、可再生能源、金融经贸、能源、基础设施建设、海洋、旅游等领域合作等服务贸易方面合作的加强，中马经贸合作领域有望在两国企业密切接触与交流的基础上得到进一步拓宽。
2、人文方面交流共融
加强同马方在教育、文化、新闻、地方交往等方面的交流互鉴，将有助于充实中马伙伴关系内涵，为提升双边合作水平创造更为有利的民意基础。
3、军事领域互信互助
扩大军事技术和军事经济合作，并建立合资企业和生产。军队加强互访和联合军演。军事人员加强交流与培训。
4、基础设施互联互通
我国在基础设施建设领域积累了丰富的技术和经验，在成本、速度、质量等方面都有优势。要积极推进海洋合作、基础设施联通、电力能源、信息通讯技术、经济产业园建设。
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