为何说艰难,主要就是选车非常纠结:本人26岁,打算买人生的第一部车。毕竟还年轻想挑一款运动车型,看了以下几款。
1:新蒙迪欧,外观确实很抢眼,果断试驾刚坐进车里就有一股说不上是塑料还是皮子的味,因为试驾的是2.0GTDi240豪华运动型,240匹马力确实不是盖的,推背感很强,油门很敏感。但瞬间加油门发动机声音很大,转速在2000左右的时候油门踏板会抖,悬挂很硬。过个坑感觉车都栽进去了。不知道是不是模具的原因,总隐约听到异响。下车之后看了下发动机盖板及车门的接缝,...再加上长安出厂的各种小毛病。pass
2:锐志&Rav4,这两款车先说说锐志吧,很运动,本人也很喜欢这款车,非常适合年轻人开。虽然新锐志改款之后还是延续它那台V6的发动机,核心的部分跟老款几乎没怎么变,但是对于这款经典车型来说已经足够有说服力了。外观改的更流线了。可第一眼确实没看上这个外观。坐进去感觉很饱满,同样也是追求操控性,车身很窄,坐进去有些挤(本人184身高)但是感觉很充实,后座的悬挂几乎跟座椅平齐。试驾感觉很不错,一脚就过了6000转,车很给劲,80过弯有点甩的意思,隔音很不错,贴着高速中墙走几乎听不到发动机的声音。无可挑剔的一款车,朋友开了3年几乎没什么小毛病,但由于是后驱,这边冬天下雪很滑,加上家庭用车不实用。综合比较pass了。Rav4:空间大,比起老款改进很多,大胆创新的中控和前脸。让我心情荡漾。试驾确实没有锐志起步快,但是对于这个2.5L 180匹 L4 1吨6的大家伙,起步也不算慢了(锐志2.5L 193匹 V6 1吨5)之后就纠结精英版和豪华版,足足贵了1.3w,只是变了一个轮毂和加了一个后视镜折叠,由于这是我看的最后一款车, 综合以前订了25.28w的豪华版本,因为精英的轮毂实在是难看。但由于资金周转的问题,给退订了,实在对不住那个4s店的小姑娘,枉费了一番口舌。
3:大众CC,一进门销售很热情,一看是年轻人,上来就给我们介绍各种性能。因为了解所以就省下了她的口舌。这款7挡双离合的车听朋友说,变速箱容易坏。但是对于年轻人来说,改装的空间很大。百公里加速官网测的是7.9 。然后报着起步后脑勺起包的心态去试驾。刚出门,主架坐着一个50岁的大叔,我问销售还没试驾完吗?她说那个是试驾员,然后我们相互看了一眼就上车了。一上车老汉说:你们好,今天我们试驾的是大众牌CC车型,我是你们的试驾员,我姓XX,今天路况很好,我们将走XXX条路,请你系好安全带,还问我驾龄有几年,平常开不开车。如果出了事情你将付一部分责任。我跟我朋友直接想骂了。我们是来试驾的,搞个机器人坐旁边。真想头上一个馕。心里很不爽。起步,到了第一个弯他又开始说话了 ,下面给你展示60速度过弯,我勒个擦,是个车都能过好不好。然后过去之后停了下来,下面给你展示百米加速 ,搞不明白,为何要用展示这个词,我看了下表,12秒,我请问你这是展示个啥,刚到100KM/h,真的想给他头上一把烤肉签子 。我跟我朋友当即就让他下了车,当他坐上副驾驶的位置,他又开口说话了 :"不能超过80Km/h" 我勒个擦。你这个是让我们试驾的节奏吗?然后我就没理他,一脚踩到140( 说实话起步还是很快的,毕竟是涡轮 )而他一直扶着把手说慢点慢点。很不开心的试驾结束了。真正的见识了大众的大牌。言归正传,因为试驾起步油门都是踩到底, CC的发动机的噪音是我听过最大的。不知道是因为隔音差还是因为发动机声音大,但是感觉不像是发动机正常的嘶吼声。起步到4000转的时候会猛然感觉车是窜出去的,由于是冬天只能开着牵引力控制防止侧滑。其实试驾根本没有试出CC的性能。但是中和性价比来说,CC是部好车,但是后期保养太贵,再加上这个97的大嘴,卓识有点贵,pass
还考虑了大众的迈腾,但是保有量实在是太多了,街上到处都是,日产天籁简直就是轩逸的加长版,美国的君威和迈瑞宝的油耗和保养等等等等,然后看了眼凯美瑞,不喜欢他新款的造型,如果真让我买的话我倒会选择老款的凯美瑞。但是我只能说这都是个人喜好,如果真的喜欢再贵都会买。不喜勿喷,仅个人观点!!!因为是工人阶级,A4和3系也就去试驾了一下,只是想对比一下。本来也没打算买。
下面就是开了3个月的龅牙9:选车的时候因为仅有本田ssss在对面,所以最后才看,第一次去的时候因为是晚上,灯光照耀下的雅9的牙真的不小。展厅车色是丝绸银,本人对灰色本来就不太感冒。所以第一感觉没有新蒙和锐志那么心跳。但是坐进去以后,豁然开朗。一对互联屏幕非常抢眼,也很有科技感,加上可以与手机互联和左右主架自动调节及电椅加热,还有那款堪称地球梦的CVT无极变速发动机,2.4的排量工信部给的是7.7的油耗也很让我吃惊。让我感觉即奢华又低调,最主要省油和省心。然后去试驾,车是3.0尊贵版。一样是起步踩到底,推背感不是很强烈,发动机声音发出低吼的声音。到60的速度感觉会猛然提速,比起步还快,到160的时候车身很稳,如果是在开阔的高速真的感觉不到已经160了,有可能是冬天,而且胎压太足,过减速带跟货车一样。停的时候我试了下憋油门起步,推背感很明显,毕竟是试驾车随便造。开会ssss店之后,又仔细观摩了一下外观和轮胎及后备箱空间。总体来说很满意,虽然4s点一分钱不便宜,找朋友送了膜,地胶,挡泥板灭火器,发动机护板虽然不是什么值钱的,但是总比没有好。果断第二天来办了手续。下面上图
地球梦发动机
提车时候特意看了下,发动机是否漏油,结果真有油迹。擦去等首保再看
提车第二天就下雪了
清雪中
。。。
终于快化完了
对于冬天需要热车的朋友,这个油耗真的不算高
自己刻的CD
一张CD可以有200首,品质很高
自己剪的,像不像狗啃的,哈哈哈!
他的名字叫“喜欢”
祥子装的挺像
左斜45度,猛的看很像8代
正面
左后45度
右后45度..
景色还是不错的,加上龅牙看上去很性感
他在酝酿
后备箱有点乱,空间还是很大的
夜晚的操纵台
闪亮的大眼睛
纪念一下
对于2.4L的车来说,看到这个油耗的时候我都惊了。相信你的车也有此潜力。地球梦 *,*
最有感觉的一张,你那双美丽的大眼睛和无与伦比的龅牙。哈哈
总体来说雅阁买上我不会后悔,不用说的油耗,相信本田新技术小毛病会很少再加上内饰很多小细节很人性化,就是两个水煮排气管,朋友说跟拖拉机一样,冬天的时候零下20度在外面冻了两天,启动会熄火,两次了。问了问4s店说先通电循环几次会好很多,但是觉得没啥用处。排除了各种原因,感觉像机油的原因。因为身边没有朋友开雅阁,就问了问CRV的朋友说他也有这种毛病。首保的时候换个好点的机油。可能能排除。最不可思议的就是这车既然没有自动落锁和后视镜自动折叠,让我很不爽。每次都忘锁门。
由于时间问题,还有很多图片没有发,买了2个半月跑了2700公里,等到首保完换完机油去拉下高速,我相信能突破3.8的油耗。~,~
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