为何说艰难，主要就是选车非常纠结：本人26岁，打算买人生的第一部车。毕竟还年轻想挑一款运动车型，看了以下几款。
1：新蒙迪欧，外观确实很抢眼，果断试驾刚坐进车里就有一股说不上是塑料还是皮子的味，因为试驾的是2.0GTDi240豪华运动型，240匹马力确实不是盖的，推背感很强，油门很敏感。但瞬间加油门发动机声音很大，转速在2000左右的时候油门踏板会抖，悬挂很硬。过个坑感觉车都栽进去了。不知道是不是模具的原因，总隐约听到异响。下车之后看了下发动机盖板及车门的接缝，...再加上长安出厂的各种小毛病。pass
2:锐志&Rav4,这两款车先说说锐志吧，很运动，本人也很喜欢这款车，非常适合年轻人开。虽然新锐志改款之后还是延续它那台V6的发动机，核心的部分跟老款几乎没怎么变，但是对于这款经典车型来说已经足够有说服力了。外观改的更流线了。可第一眼确实没看上这个外观。坐进去感觉很饱满，同样也是追求操控性，车身很窄，坐进去有些挤（本人184身高）但是感觉很充实，后座的悬挂几乎跟座椅平齐。试驾感觉很不错，一脚就过了6000转，车很给劲，80过弯有点甩的意思，隔音很不错，贴着高速中墙走几乎听不到发动机的声音。无可挑剔的一款车，朋友开了3年几乎没什么小毛病，但由于是后驱，这边冬天下雪很滑，加上家庭用车不实用。综合比较pass了。Rav4：空间大，比起老款改进很多，大胆创新的中控和前脸。让我心情荡漾。试驾确实没有锐志起步快，但是对于这个2.5L 180匹 L4 1吨6的大家伙，起步也不算慢了（锐志2.5L 193匹 V6 1吨5）之后就纠结精英版和豪华版，足足贵了1.3w，只是变了一个轮毂和加了一个后视镜折叠，由于这是我看的最后一款车， 综合以前订了25.28w的豪华版本，因为精英的轮毂实在是难看。但由于资金周转的问题，给退订了，实在对不住那个4s店的小姑娘，枉费了一番口舌。
3：大众CC,一进门销售很热情，一看是年轻人，上来就给我们介绍各种性能。因为了解所以就省下了她的口舌。这款7挡双离合的车听朋友说，变速箱容易坏。但是对于年轻人来说，改装的空间很大。百公里加速官网测的是7.9 。然后报着起步后脑勺起包的心态去试驾。刚出门，主架坐着一个50岁的大叔，我问销售还没试驾完吗？她说那个是试驾员，然后我们相互看了一眼就上车了。一上车老汉说：你们好，今天我们试驾的是大众牌CC车型，我是你们的试驾员，我姓XX，今天路况很好，我们将走XXX条路，请你系好安全带，还问我驾龄有几年，平常开不开车。如果出了事情你将付一部分责任。我跟我朋友直接想骂了。我们是来试驾的，搞个机器人坐旁边。真想头上一个馕。心里很不爽。起步，到了第一个弯他又开始说话了 ，下面给你展示60速度过弯，我勒个擦，是个车都能过好不好。然后过去之后停了下来，下面给你展示百米加速 ，搞不明白，为何要用展示这个词，我看了下表，12秒，我请问你这是展示个啥，刚到100KM/h，真的想给他头上一把烤肉签子 。我跟我朋友当即就让他下了车，当他坐上副驾驶的位置，他又开口说话了 :"不能超过80Km/h" 我勒个擦。你这个是让我们试驾的节奏吗？然后我就没理他，一脚踩到140（ 说实话起步还是很快的，毕竟是涡轮 ）而他一直扶着把手说慢点慢点。很不开心的试驾结束了。真正的见识了大众的大牌。言归正传，因为试驾起步油门都是踩到底， CC的发动机的噪音是我听过最大的。不知道是因为隔音差还是因为发动机声音大，但是感觉不像是发动机正常的嘶吼声。起步到4000转的时候会猛然感觉车是窜出去的，由于是冬天只能开着牵引力控制防止侧滑。其实试驾根本没有试出CC的性能。但是中和性价比来说，CC是部好车，但是后期保养太贵，再加上这个97的大嘴，卓识有点贵，pass
还考虑了大众的迈腾，但是保有量实在是太多了，街上到处都是，日产天籁简直就是轩逸的加长版，美国的君威和迈瑞宝的油耗和保养等等等等，然后看了眼凯美瑞，不喜欢他新款的造型，如果真让我买的话我倒会选择老款的凯美瑞。但是我只能说这都是个人喜好，如果真的喜欢再贵都会买。不喜勿喷，仅个人观点！！！因为是工人阶级，A4和3系也就去试驾了一下，只是想对比一下。本来也没打算买。
下面就是开了3个月的龅牙9：选车的时候因为仅有本田ssss在对面，所以最后才看，第一次去的时候因为是晚上，灯光照耀下的雅9的牙真的不小。展厅车色是丝绸银，本人对灰色本来就不太感冒。所以第一感觉没有新蒙和锐志那么心跳。但是坐进去以后，豁然开朗。一对互联屏幕非常抢眼，也很有科技感，加上可以与手机互联和左右主架自动调节及电椅加热，还有那款堪称地球梦的CVT无极变速发动机，2.4的排量工信部给的是7.7的油耗也很让我吃惊。让我感觉即奢华又低调，最主要省油和省心。然后去试驾，车是3.0尊贵版。一样是起步踩到底，推背感不是很强烈，发动机声音发出低吼的声音。到60的速度感觉会猛然提速，比起步还快，到160的时候车身很稳，如果是在开阔的高速真的感觉不到已经160了，有可能是冬天，而且胎压太足，过减速带跟货车一样。停的时候我试了下憋油门起步，推背感很明显，毕竟是试驾车随便造。开会ssss店之后，又仔细观摩了一下外观和轮胎及后备箱空间。总体来说很满意，虽然4s点一分钱不便宜，找朋友送了膜，地胶，挡泥板灭火器，发动机护板虽然不是什么值钱的，但是总比没有好。果断第二天来办了手续。下面上图
地球梦发动机
提车时候特意看了下，发动机是否漏油，结果真有油迹。擦去等首保再看
提车第二天就下雪了
清雪中
。。。
终于快化完了
对于冬天需要热车的朋友，这个油耗真的不算高
自己刻的CD
一张CD可以有200首，品质很高
自己剪的，像不像狗啃的，哈哈哈！
他的名字叫“喜欢”
祥子装的挺像
左斜45度，猛的看很像8代
正面
左后45度
右后45度..
景色还是不错的，加上龅牙看上去很性感
他在酝酿
后备箱有点乱，空间还是很大的
夜晚的操纵台
闪亮的大眼睛
纪念一下
对于2.4L的车来说，看到这个油耗的时候我都惊了。相信你的车也有此潜力。地球梦 *，*
最有感觉的一张，你那双美丽的大眼睛和无与伦比的龅牙。哈哈
总体来说雅阁买上我不会后悔，不用说的油耗，相信本田新技术小毛病会很少再加上内饰很多小细节很人性化，就是两个水煮排气管，朋友说跟拖拉机一样，冬天的时候零下20度在外面冻了两天，启动会熄火，两次了。问了问4s店说先通电循环几次会好很多，但是觉得没啥用处。排除了各种原因，感觉像机油的原因。因为身边没有朋友开雅阁，就问了问CRV的朋友说他也有这种毛病。首保的时候换个好点的机油。可能能排除。最不可思议的就是这车既然没有自动落锁和后视镜自动折叠，让我很不爽。每次都忘锁门。
由于时间问题，还有很多图片没有发，买了2个半月跑了2700公里，等到首保完换完机油去拉下高速，我相信能突破3.8的油耗。~，~
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