请不要为自己的愤怒找借口
5月3日，一段成都男司机将女司机逼停后当街殴打的视频引发数万网友热议。当舆论一阵喧嚣过后，男司机表示“非常后悔”，认为自己“一时冲动，酿成大错”，并向女司机道歉；女司机也表示“自己正在遭受道德批判”。不难看出，冷静状况下，两人的言行都变得相对理性。
平时生活中看起来谦和有礼的人，一旦开车上路就好像变了个人似的，心情烦躁、容易发脾气甚至情绪失控。这种“路怒”现象，又称攻击性驾驶行为，在当今社会随处可见。美国国家公路交通安全管理局将攻击性驾驶定义为一种危害或倾向危害人身财产安全的驾车方式，是非常不安全的驾驶行为。其具体表现为超速驾驶、追尾、不按规定超车、违反信号灯通行、大声鸣笛等。
交通心理学领域的研究者们发现攻击性驾驶行为的产生，既源于道路环境中的负性因素，如“它们”——燥热的天气、嘈杂环境中马达的集体轰鸣、拥堵车辆排出的尾气，还有“他们”——其他驾驶人的违规操作等。同时又有驾驶人自身因素的影响，如冲动的性格、在堵车情况下耐受力大大降低、极易出现愤怒情绪，偏执的自我中心、为达到自己目的不顾其他道路使用者的利益等。回到本次事件，最初女司机突然变道，影响男司机正常行驶，男司机随即变道尾随。女司机为达到自己通过出口离开道路的目的，做出违法驾驶行为，此时男司机因行车受阻产生情绪，斗气改变行驶轨迹。而后两司机无视正常行驶的其他车辆和旁边的非机动车的安全，上演了一场真正的速度与激情，处于愤怒状态的两个人隔空喊话、相互别车，至最后男司机下车实施暴力。
两人开斗气车的行为得到了大多数网友的批评，从122交通网一项调查结果可以发现，基本上所有参与调查者都认为两司机的做法不恰当，处理方式不够理性，个人应该为自己行为负主要责任。但也有网友评论指出两司机的行为情有可原，与对方斗气开车、行为违法不无关系，不安全驾驶行为背后，离不开环境中他人的影响。
那么，究竟是环境因素——“它们”和“他们”在作祟还是个人自身问题？心理学研究指出，环境和个体自身特征会共同发挥效应，让平时温和的人在路上变身成为“路怒族”，但个体自身因素的作用更为基础。研究表明，个体自身的特征，即个体特异的情感、认知、思维方式，作为稳定的内部倾向性，引导着个体在特定情境中的行为。所以，即便面对相同的情境，不同的人会对情境中的事件有不同的情感反应和认知评价，进而有不同的行为表现，这一点也恰恰与网络评论中网友的不同态度相互印证。当事司机都觉得对方挑衅滋事，妨碍自己正常驾驶，自己有愤怒的理由。网友站在不同立场，表达自己的观点：“面对这种情况当事人反应太过激烈，如果是自己则会更理性地处理”。
当然，批评别人总是容易的，心理学中的“观察者-行为者归因偏差”告诉我们：当人们作为观察者评判当事人的行为时，会表现得相对客观，更可能看到行为者个人因素的作用；而当行为发生在自己身上时，人们的关注点却总是向外的，会更多地去寻找环境中“它”或者是“他”的原因。可见，这种偏差是不理性的，我们应当在评价他人的同时，为自己敲响警钟。
因此，天气炎热、环境嘈杂、对方违规在先，无论何时，“它”和“他”都不应该是为自己违法违规行为开脱的借口，它们只是自己行为的引子，要勇于承认自身的错误。亚马逊雨林一只蝴蝶翅膀偶尔振动，也许会引起美国得克萨斯州的一场龙卷风，同样的，一名司机的违法驾驶也许会带来多人的烦躁、“路怒”，甚至造成整个交通秩序的混乱。因此，真诚建议各位司机管理好自己的情绪，不要在开车时发泄不良情绪，开车时遇到不良驾驶行为时，尽量换位思考，并提前预判可能出现的复杂交通状况。
惟能自省，方有文明；惟能节制，方显美德。驾驶文明靠个人，谦和礼让你我他。只有大家从自身做起，严格遵守交通规则，文明驾驶，才能创造出和谐畅通的交通环境。（王秋鸿）
与其以暴制暴，不如从“心”做起
5月3日，一段成都男司机将随意变道女司机逼停后当街殴打的新闻引发数万网友转发，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。卢某第一次违法变道未提前开启转向灯，且压实线驶出，种种行为已多次触犯法律，然而面对舆论，卢某坚称“无心”“自己变道没问题”“委屈”，甚至面对镜头痛哭。
反观张某，在车上有妻儿的情况下不顾安危与他人置气斗车，同样做出违反禁令标志、变道未提前开启转向灯、变更车道影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶等一系列不文明驾驶行为，随后更是伤害他人人身安全，绝非君子所为。
强行变道、别车等不文明驾驶行为，会导致后车危险系数增加，轻者发生剐蹭，重者可能导致车辆连环相撞酿成大祸。无独有偶，成都变道女司机被暴打的新闻尚在热议中，云南又曝光了一起司机因加塞斗气、奔驰车撞死老人的案件。与其将这些案件都归咎于“路怒症”，不如静下来好好反思，为何会有这么多不文明驾驶行为？
什么是驾驶人的文明素质？一个人的文明素质体现于言谈举止的各方面，同样的，一个驾驶人的文明素质体现于驾驶行为、驾驶习惯和驾驶心态的方方面面，驾驶人要提升自己的文明素质，应从“心”做起，保持平常心、淡定心和宽容心。
一是保持平常心。经济学家梁小民曾指出，几乎每个人都有一个汽车梦，但关注汽车文明的人远比想实现汽车梦的人少得多。在今天的中国，拥有汽车对很多城市人来说已不再是个梦，但有车仍然是经济实力的体现，尤其是一些开豪车、大型车的驾驶人具有优越感，似乎自己拥有比别人更多的路权。驾驶人应调整心态，将汽车作为一种普通的代步工具，比起其他的交通参与者，汽车造成的危害性更大，因此更需要礼让他车、礼让非机动车和行人。
二是保持淡定心。工作的不顺、家庭的压力往往会不自觉地转移到驾驶中，许多平时温文尔雅的人士一旦摸到方向盘，仿佛“魔鬼”附身般逞强好胜，遇堵车按喇叭、被超车烦躁不安，遭遇他人别车更“是可忍孰不可忍”。烦躁会影响驾驶人的观察力、反应时间和判断力，可能酿成遗憾终生的大祸，“路怒”是病，得治，而淡定心是良方，得坚持。驾驶人应做好自我情绪管理，遇到精神压力大或路况不顺时，转移压力、分散情绪，以积极的心态对待，或请他人代为驾驶，或改用其他公共交通方式出行。
三是保持宽容心。有些驾驶人狭隘地认为其他驾驶人的违法行为是针对自己，被冒犯了之后必须“扳回一局”。事实上大部分素不相识的驾驶人绝非有意针对谁，如果他人想要并线加塞，可能没有注意到后车或确有急事；即使对方真的开“斗气车”，切勿将自己的智商拉低到对方的水准，做出报复回击。驾驶人应及时放松心态，调整心情，不挑衅、不较劲、不极端。
文明驾驶从小处说是为了个人安全、家庭幸福，往大了说有助于交通畅通、社会和谐。忍一时风平浪静，退一步海阔天空，宽容不等于消极纵容，遇到他人车辆强行变道等违法行为，可在安全的情况下保留证据，及时报警，让法律对他人的违法行为做出处罚，而不是用错误的做法代替法律
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