如果你是一位开车上班族，单位离你家比较近，你会发现你的车子油耗比较高，比开同一款车型的家离单位更远的同事的油耗要高不少。不要以为你中彩了。
现在的汽车不需要原地热车。热车过程在行驶过程中可以完成。那么汽车工程师们认为这个过程大概需要4公里。在这4公里，水箱的水、发动机润滑油、变速箱机油等慢慢升至正常的工作温度，因此也是耗能最大的时候，也就是油耗最大的时候。尤其是放了一夜的车辆，润滑油下沉，油温低，黏性大，对于发动机的磨损也要比正常工作温度下大。
其实这个过程不光是润滑系统要慢慢发力进入状态，像轮胎、三元催化器等也要达到一定的温度才能更有效地发挥作用，并最终影响到油耗。
这就像人跑步爬山，最初的那几百米是个不应期，胸闷气短到想放弃。但是过了不应期之后，你让他停都不想停下来，因为身体已经适应了这种高强度的运动。
这个过程应该低速慢行。但是，对于开车上班族而言，恰恰相反，为了赶时间，他们往往在这4公里往往突然加大油门提高发动机转速，以求超越前车。所以油耗的上升可想而知。
老刀开过很多车子，特别注意了一下车子的油耗，发现很多车子在这个时段的油耗大致是平时开的最小油耗的两倍。比如大众某车型2.0T在70公里定速巡航的油耗是7个，在这个热车过程油耗会达到14个以上。而宝马某车型3.0L发动机定速巡航最下油耗8.5个，开始4公里内的油耗能达到17个。等等不一而足。
所以，老刀建议。如果目的地比较近，小于这个4公里的话，建议步行别开车。否则的话，油耗比别人的高是正常的，不要大惊小怪了。（微信号laodaokanche）
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