轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,一但轮胎出现问题,汽车就如同人断“脚”一样,无法行走。所以,轮胎在汽车上所起的作用越来越受到人们的重视。大部分车主知道轮胎的作用却不知道对轮胎的日常养护,不知道轮胎该维持在怎样的一个胎压才算安全。中华汽车网校表示,汽车轮胎的胎压是有讲究的，不能太高也不能太低，并且在不同的季节要区别对待。此外,轮胎的磨损也是有期限的，如果你发现轮胎华文已经磨损的不成样子要及时的更换。掌握了轮胎的知识,不仅能够节省油耗,也保证了行驶的安全。中华汽车网校在这里给大家总结几条轮胎保养经验,供大家参考。
保持合适的气压
轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意,可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶,这样会加大轮胎磨损,汽车行驶阻力也会增大,不仅更费油、轮胎噪音加大,而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。中华汽车网校建议,在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事,高则容易爆胎,低则容易损伤轮胎,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外,平时开车前最好绕车检查一圈,看看四个轮子是否气压正常,也可用胎压计进行测量。
合理搭配轮胎
轮胎应按照规定车型配装,并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹。要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、帘线层数、花纹相同、磨耗程度相同的轮胎。同一名义尺寸的不同厂牌的轮胎,其实际尺寸有所差别,轮胎尺寸大小不一致,会产生高低不一,承受负荷不均衡,附着力不一样,磨耗不均匀。胶面花纹不同,与地面附着系数不同,同样会造成磨耗程度的差别。中华汽车网校表示,不能将外周尺寸大小悬殊,花纹不相同的轮胎混装使用。翻修胎一般都装在后轴上使用,前轴上装新胎,以确保行车安全。应尽量实行整车换胎,搞好轮胎换位。备胎是作临时替用,且长时间挂在车上,橡胶易老化,应选择一条质量相当、花纹一致的同类旧胎或翻新胎。
防止损伤
中华汽车网校表示,轮胎防止损伤，最重要的无怪是两点：第一,行驶时小心路面，过坎绕坑要小心。平时有机会把小石子尽量扣出来。第二,靠边停车时要小心马路沿,在没有把握时最好自己下来看看，侧面的损伤可是无药可救的。
严禁超载
当汽车超载或装载不均衡时,便引起轮胎超载。超载时轮胎损坏的特点和胎压过低行驶时的损坏相似,但是超载时轮胎损坏更严重。因为在这种情况下,胎体帘线的应力加大,轮胎材料的疲劳强度下降，产生热量大(特别是在轮胎胎肩部位)，而且轮胎与路面接触面积上的压强增大,分布更不均匀。中华汽车网校表示,轮胎超载不许用提高胎压方法补偿,因为这会引起胎体帘线的应力显著增大,造成轮胎的早期报废。超载的轮胎碰上障碍物时,常发生对角线形成十字形、直线形及y形胎冠爆破。超载还能引起胎体脱层,胎面和胎侧脱空。当悬架的弹簧变形时,超载可能使轮胎与车身相接触,引起轮胎损坏轮胎负荷对使用寿命的影响。
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