冷却系的检查与保养对爱车的小心脏，发动机起到保护的作用；出问题反则会损坏发动机，甚至影响到车的寿命和油耗。
冷却系统不工作或者高温不知，最悲催的的就是爆缸，或者缸垫损坏。
所以，开车要懂车，都是菜鸟，那我明年就从菜鸟开始了解吧！
如何对冷却系统的保养和检查呢？
首先检查水箱，检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可，缺了就补点。
另外，主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
其次，汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水；
硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。
还有，就是防冻液的使用，防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于－25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。
汽车每行驶两年应更换发动机冷却液，不换也可以，只要你别怕腐蚀你的水箱和冷却管路就可以。
最后，使用防冻液，酷车无忧提醒应注意以下四个问题：
第一：不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
第二：使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。
防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。
第三：有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。
如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
第四：选择防冻液的另一个关键是确保安全性。
高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。
优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味。
而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路咬的千疮百孔，影响行车。
接下来说说平时开车如何判别和应付冷却系统出问题，以及处理方法！
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
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