冷却系的检查与保养对爱车的小心脏,发动机起到保护的作用;出问题反则会损坏发动机,甚至影响到车的寿命和油耗。
冷却系统不工作或者高温不知,最悲催的的就是爆缸,或者缸垫损坏。
所以,开车要懂车,都是菜鸟,那我明年就从菜鸟开始了解吧!
如何对冷却系统的保养和检查呢?
首先检查水箱,检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可,缺了就补点。
另外,主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。
其次,汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水;
硬水的软化的方法是:以40克苛性钠在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后将溶液过滤并注入散热器中。
还有,就是防冻液的使用,防冻液的主要成分为乙二醇,呈碱性,PH值多在7.5~11之间,冰点应低于-25℃,沸点应高于106℃,有效期一般为1~2年。
汽车每行驶两年应更换发动机冷却液,不换也可以,只要你别怕腐蚀你的水箱和冷却管路就可以。
最后,使用防冻液,酷车无忧提醒应注意以下四个问题:
第一:不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。
第二:使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。
防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。
第三:有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。
如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。
第四:选择防冻液的另一个关键是确保安全性。
高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。
优质防冻液外观应清亮透明,并有醒目的颜色,无异味。
而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路咬的千疮百孔,影响行车。
接下来说说平时开车如何判别和应付冷却系统出问题,以及处理方法!
平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。
此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。
冬季使用,应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。
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