【车辆保养靠自己 那些需定期更换的车辆易损件】

文章标题虽然是“车辆保养靠自己”，但有些车主未必有很强的动手能力，如果不能“完全”靠自己也无所谓。只是，一些关键的易损部件您一定要了解，以免出现问题。接下来，小编就给您盘点了一些车辆的易损件。记住它们，定期检查，适时更换，保证爱车随时在最佳状态。

点火线：也称为“缸线”。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。具体的更换时间要根据实际情况决定。

刹车盘：车辆的制动是由刹车皮对刹车皮施加压力达到制动的目的，因此看起来厚厚的刹车盘也是有其磨损极限的。但很多人在保养车辆时只注意更换刹车皮，却常常忽略了更换制动盘。一般来说，在刹车皮更换2～3次之后，制动盘也应更换。不过具体情况具体分析，每个人开车的习惯不同。可以请有经验的师傅来替您决定。

发电机：一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万～8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机也应定期检查。

电路接头：车辆长期在高温、高湿度、颠簸的环境下运行，有一些电路接头可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。千万别“阴沟翻船”。

减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在烂路上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。减震器故障后继续行驶的话，对行车安全是极大的考验。不光影响舒适性，更大程度上影响车辆的操控性，严重的话会导致事故发生。

编辑总结：汽车跟人一样，每一个零件都相当于它的一个器官，无论哪方面出现问题，都无法很好地工作。但它跟人不一样，它不会说话，只能以“症状”来将情况反馈给车主。为了不让不良情况发生，一些易损件的及时更换就显得尤为重要。

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