在车辆大大小小的保养过程中,机油滤清器几乎是更换频率最高的零件,既然对机油滤清器的要求如此之高,也说明了它的重要性。那么,今天小编就为大家评测了市场上最常见的四种机油滤清器,分别是:曼牌W610、博世(BOSCH)0986AF0225、汉格斯特(Hengst)H90W25和韦斯特(WESTER‘S)MO-8870。(注:评测所选机油滤清器均为本田雅阁(参配、图片、询价)
车型所适配型号;技术支持及操作工艺均有私车医生完成)
首先要说明的是,这四款机油滤清器均购自京东商城,用户可轻松购买。同时,为了文章的实用性考虑,编辑挑选的都是销量较高,且价格较低的平民产品。
接下来,就跟着编辑一起看看机油滤清器的差别到底在哪里。
尽管从细节上还是可以发现有些区别的,不过不要担心。有无密封贴并不是判断机滤好坏的根据,只是厂家的不同习惯而已,因此,我们不做过多评价。只是能看到二维码和条形码的厂家对于厂家形象更重视。
加入了二维码和条形码的产品防伪工作做得相当到位,也是消费者选择时更放心。
至于这层透明塑料有或没有,其实对于产品本身的质量并无影响,可能国人一致认为套住的都会比较安全,这就要看大家各自的喜好了。
世界上没有两片一模一样的叶子,四款机滤的高矮粗细虽不同,但对产品的功能毫无影响,大家尽可以根据自己的喜好进行选择。
至于这个密封圈是干什么用的,顾名思义。密封圈,当然是密封用的。至于弹性和厚度也是相对于之前的“高矮胖瘦”而订制的,目的都是为了防止机油漏出。如果非要小编我选一个,我就选厚实的!单纯是因为个人喜好。
接下来我们将四款机滤用电动无齿锯分别截开,来比较里面的构造和滤纸的差别。
打开罐体后,我们发现每个机滤中的弹簧材质也不尽相同。曼牌机滤的弹簧采用方形钢材制成,而其他三款机滤则都使用的圆形钢材所制弹簧。用手施力按压后,感觉方形钢材制成的弹簧比圆形的弹力好很多。
机滤中,最重要的部件就是滤纸了。接下来我们来比较一下四款机滤中的滤纸。从外观看,我们可以明显看出,曼牌和韦斯特的滤纸折痕更为均匀。汉格斯特滤纸折痕则明显分布不均,而博世这款滤芯也不如曼牌和韦斯特均匀。而且在博世滤纸的两端,还能看到溢出的胶,做工不够精细。
此环节得分:
曼牌:★★★★★;汉格斯特:★★★☆☆;博世:★★★☆☆;韦斯特:★★★☆☆
我们首先分别数了一下滤纸折叠结构的个数,分别为:曼牌50个,汉格斯特60个,博世53个,韦斯特45个。随后对其拉伸,平放在地上进行长度比较,从图片中,很明显看出,韦斯特机滤滤纸长度最短,其次是博世,而使用滤纸长度最大的是汉格斯特,这也证明了其60个折叠结构是真材实料。
滤纸折痕个数越多,证明单位面积内可过滤的机油量越大。
此环节得分:
曼牌:★★★★☆;汉格斯特:★★★★★;博世:★★★☆☆;韦斯特:★★☆☆☆
在截掉滤纸后,我们可以清晰的看出机滤中心的钢材和表面的渗油孔。通过用手触摸钢材的光滑度和薄厚程度。做工最细致并且钢材最厚的是曼牌滤芯。其次是汉格斯特,而博世和韦斯特两款机滤所使用的钢材最薄,摸起来也不够光滑。
此环节得分:
曼牌:★★★★★;汉格斯特:★★★★☆;博世:★★★☆☆;韦斯特:★★★☆☆
从渗油孔来看,曼牌的渗油孔直径小而数量多,汉格斯特渗油孔稍大一些,而数量也少一点。博世和韦斯特的渗油孔最大,而数量很少。渗油孔的数量并不能说明质量问题,因此消费者可根据个人喜好选择。
说了这么多,大家对这四款产品最关心的就是价格了,我来公布一下:韦斯特18元,曼牌24元,博世25元,汉格斯特29.9元。
此环节得分:
曼牌:★★★★☆;汉格斯特:★★★☆☆;博世:★★☆☆☆;韦斯特:★★★★★
各项参数如下表:
相信在大家的心中已经有了对这四款机滤的性价比排行,虽然机滤的售价不算贵,但能保证质量的产品才能让消费者信得过。希望通过编辑的对比能为选择机滤而困惑的车主提供一点小参考。
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