在车辆大大小小的保养过程中，机油滤清器几乎是更换频率最高的零件，既然对机油滤清器的要求如此之高，也说明了它的重要性。那么，今天小编就为大家评测了市场上最常见的四种机油滤清器，分别是：曼牌W610、博世（BOSCH）0986AF0225、汉格斯特（Hengst）H90W25和韦斯特（WESTER‘S）MO-8870。（注：评测所选机油滤清器均为本田雅阁（参配、图片、询价）
车型所适配型号；技术支持及操作工艺均有私车医生完成）
首先要说明的是，这四款机油滤清器均购自京东商城，用户可轻松购买。同时，为了文章的实用性考虑，编辑挑选的都是销量较高，且价格较低的平民产品。
接下来，就跟着编辑一起看看机油滤清器的差别到底在哪里。
尽管从细节上还是可以发现有些区别的，不过不要担心。有无密封贴并不是判断机滤好坏的根据，只是厂家的不同习惯而已，因此，我们不做过多评价。只是能看到二维码和条形码的厂家对于厂家形象更重视。
加入了二维码和条形码的产品防伪工作做得相当到位，也是消费者选择时更放心。
至于这层透明塑料有或没有，其实对于产品本身的质量并无影响，可能国人一致认为套住的都会比较安全，这就要看大家各自的喜好了。
世界上没有两片一模一样的叶子，四款机滤的高矮粗细虽不同，但对产品的功能毫无影响，大家尽可以根据自己的喜好进行选择。
至于这个密封圈是干什么用的，顾名思义。密封圈，当然是密封用的。至于弹性和厚度也是相对于之前的“高矮胖瘦”而订制的，目的都是为了防止机油漏出。如果非要小编我选一个，我就选厚实的！单纯是因为个人喜好。
接下来我们将四款机滤用电动无齿锯分别截开，来比较里面的构造和滤纸的差别。
打开罐体后，我们发现每个机滤中的弹簧材质也不尽相同。曼牌机滤的弹簧采用方形钢材制成，而其他三款机滤则都使用的圆形钢材所制弹簧。用手施力按压后，感觉方形钢材制成的弹簧比圆形的弹力好很多。
机滤中，最重要的部件就是滤纸了。接下来我们来比较一下四款机滤中的滤纸。从外观看，我们可以明显看出，曼牌和韦斯特的滤纸折痕更为均匀。汉格斯特滤纸折痕则明显分布不均，而博世这款滤芯也不如曼牌和韦斯特均匀。而且在博世滤纸的两端，还能看到溢出的胶，做工不够精细。
此环节得分：
曼牌：★★★★★；汉格斯特：★★★☆☆；博世：★★★☆☆；韦斯特：★★★☆☆
我们首先分别数了一下滤纸折叠结构的个数，分别为：曼牌50个，汉格斯特60个，博世53个，韦斯特45个。随后对其拉伸，平放在地上进行长度比较，从图片中，很明显看出，韦斯特机滤滤纸长度最短，其次是博世，而使用滤纸长度最大的是汉格斯特，这也证明了其60个折叠结构是真材实料。
滤纸折痕个数越多，证明单位面积内可过滤的机油量越大。
此环节得分：
曼牌：★★★★☆；汉格斯特：★★★★★；博世：★★★☆☆；韦斯特：★★☆☆☆
在截掉滤纸后，我们可以清晰的看出机滤中心的钢材和表面的渗油孔。通过用手触摸钢材的光滑度和薄厚程度。做工最细致并且钢材最厚的是曼牌滤芯。其次是汉格斯特，而博世和韦斯特两款机滤所使用的钢材最薄，摸起来也不够光滑。
此环节得分：
曼牌：★★★★★；汉格斯特：★★★★☆；博世：★★★☆☆；韦斯特：★★★☆☆
从渗油孔来看，曼牌的渗油孔直径小而数量多，汉格斯特渗油孔稍大一些，而数量也少一点。博世和韦斯特的渗油孔最大，而数量很少。渗油孔的数量并不能说明质量问题，因此消费者可根据个人喜好选择。
说了这么多，大家对这四款产品最关心的就是价格了，我来公布一下：韦斯特18元，曼牌24元，博世25元，汉格斯特29.9元。
此环节得分：
曼牌：★★★★☆；汉格斯特：★★★☆☆；博世：★★☆☆☆；韦斯特：★★★★★
各项参数如下表：
相信在大家的心中已经有了对这四款机滤的性价比排行，虽然机滤的售价不算贵，但能保证质量的产品才能让消费者信得过。希望通过编辑的对比能为选择机滤而困惑的车主提供一点小参考。
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