汽车轮胎作为与地面直接接触的部分，是爱车行万里路的必要部件，如果轮胎出现了问题是最直接影响驾驶的，因而，如果轮胎一旦出现较厉害的磨损，我们一定要及时更换。这个时候可能会有维修工建议您，更换轮胎应更换前轮，降低爆胎风险。但这时候就会有车主问了，为什么更换前轮而不是更换后轮呢?明明后轮能够防打滑防失控。那么问题来了，新的轮胎，我们到底安前好，还是放在后面后？
不同车型分类讨论
前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。大部分家用车的前轮负责驱动和转向，因此前轮磨损较后轮要快。所以对于开车习惯良好、多在城区良好路况行驶的车辆，新轮胎换在前轴，可以平衡前后轮的磨损状况。因此如果您使用的是前驱车，并主要用于日常代步，建议将新轮胎更换至前轮。
对于后驱车而言，后驱车更换到后轮。由于动力的输出在后轮，其特性本身容易出现打滑等现象。如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况，车辆就会出现打滑，抓地力下降。在雨雪天气表现的尤为明显。所以，后驱车建议大家更换新轮胎到后方。
换完轮胎注意什么？
1、需要做动平衡
轮胎和轮毂组成了轮胎，但是因为制作过程中的一些问题，导致轮胎各部分的质量分布不均匀。当车轮高速旋转时，就会出现抖动、方向盘震动等现象，称之为动不平衡。为了避免这种现象，就会让车轮在动态的状态下通过增加配重的方法，使车轮校正平衡，这个校正的过程就是动平衡。
汽车的轮胎每次拆卸动平衡都会发生变化，所以拆卸轮胎后要做动平衡。轮胎一旦出现动不平衡，轮胎和轮毂之间会变得不再紧密。轻则影响刹车、轮毂变形，影响轮胎正常寿命。重则会出现爆胎，会有生命危险。
2、做四轮定位
前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
3、最好更换两条轮胎
爆胎后很多修理人员都会建议更换两条轮胎，哪怕只是坏了一个轮胎。这是因为如果只换一条的话，车子两边轮胎的纹络就不一样，这样在开车行驶过程中的危险性就很大，所以要换两条轮胎，这里两边轮胎的花纹和磨损程度就差不多，驾车时的安全性和平稳性就提高不少。并且车子在急转弯或者急刹车时，车子两边轮胎纹路的重要性就显现出来了，并且车子平稳行驶的时候，油耗就会降低。
如何辨别翻新轮胎？
1、用钥匙轻划，看是否留有痕迹
正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。
2、观察轮胎的胎毛
原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。
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