宝马最近推出了其最新的旗舰产品： 2017款M760Li xDrive，相比老款760最大的改变就是加了个M。熟悉宝马的同学应该都知道，宝马带上“M”的标记那就要贵些了，可以类比奔驰AMG、奥迪RS系列。今天老刘就从以下几个方面说说新款760，看看是否满足你对宝马旗舰的各种期望：
1、外形
作为一台D级车，7系一直是对标奔驰S级，奥迪A8，外形上无疑走的还是大气豪华的路线。首先车一定要大，5250*1902*1498的尺寸名副其实的D级车。前脸相比老款，明显凶悍很多，特别是下方前唇包围、大面积蜂窝网状进气、还有那镀铬的獠牙，无疑都在宣示这款760有别于以前老款纯粹的商务范，这是一位激情十足的精英男，而不是穿着西装深沉低调的大老板。不过为了照顾到更多的大佬，宝马也推出了一款卓越奢华版，外形就没那么激进了，轮毂也不一样，适合低调的商业大佬。
侧面看，车身显得非常长，从前翼子板延伸到后面的L型装饰亮条更突出了拉长的效果，这个设计有点类似新款路虎揽胜加长版；线条方面跟普通7系差别不大，但更加硬气；前翼子板上有M标记，C柱后方有V12标记，如果以后你在街上看到有这两个标记集中在一台宝马上，那无意就是M760了。图中这台磨砂黑M760的轮毂是运动型的，规格比较高，7系里最大的，轮胎选用的是普利司通轮胎顶级的搏天族系列，前245/40 R20，后275/35 R20，制动卡钳是M车型里常用的蓝色，上面有M标记。
车尾显得比较方正，层次感不错，白色镀铬亮条贯穿尾箱，显得横向张力很强，左边Xdivre标记表明宝马四驱，右边M760显示了身份。车尾最大的特色就是这个四出排气，这也是七系唯一的四出排气车型，这点在750上都没有。
2、内饰
都说宝马内饰不行，老刘觉得这个是看跟谁比，如果跟迈巴赫S600比那的确还是有点差距，但跟大部分车比起来，不算差。M760作为宝马旗舰，在内饰上还是下了些功夫的，用料配置都比较到位，也是极力的想办法营造豪华感。车内基本能摸到的地方都是真皮包裹，中控台为钢琴烤漆面板装饰；跟一般的七系不同，M760采用T型M专属方向盘，配置了换挡拨片，车辆启动后，仪表盘中央会显示M760Li的标志。
后排跟迈巴赫S600一样，采用2座，舒适性就不用说了，功能也是强大的很，各种配置全给弄上，包括独立小桌板、后排控制系统以及7英寸平板电脑等丰富配置也均有配备。
3、动力
上了200万的车，动力不强那是不能接受的。而动力，正是M760这台宝马旗舰最强的地方，应该说也是大型D级轿车里最强的（跑车那种不算）。动力部分采用了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率448kW(610Ps)，峰值扭矩800Nm。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速时间仅为3.7s。这台发动机不知道是不是劳斯莱斯幻影上的那台，毕竟在挂宝马标的车型上是没出现过性能这么强的机头的，包括M6也没有。这种动力如果是放宾利，劳斯莱斯，迈巴赫S级上没个300万是下不来的，从这点上看，宝马还算比较厚道。
4、价格
最后来说说价格吧，虽然跟大部分人没啥关系。M760国内市场价格为265万8，这个价格高不高？老刘觉得就车本身来说，不算非常高，但也不便宜。不过考虑到奔驰迈巴赫S600起价288万8，还要加价提车，宝马旗舰卖这个价格好像也说的过去，而且宝马的顶配一般都会降价，看看老款760几乎没几个人买就知道了，但大奔S600还是有人买的。老刘觉得，看到宝马M760跟奔驰迈巴赫S600感觉还是不一样，或许两者的气场还是有区别吧，一个是能力很强很能干，另一个属于出身很好走气质路线。
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