下雨天时请一定要关闭这个功能，否则就等着哭吧！

汽车发展中有许多的发明，每种发明都是为了服务人们更好的生活或者节省资源或钱之类的。我下面就讲讲汽车中的一项功能——自动启停。

自动启停这项功能在中国的许多车子上并没有特别广泛的运用，但是对于这个功能在网上众说纷纭。有人说这个功能并没有什么用处，很鸡肋；也有人说能够省油，在加油方面可以省钱等等。那么就这个功能简单的说一说吧。

自动启停顾名思义，在车辆停止的时候会让发动机暂时熄火，这样就会减少燃油的消耗，当然就自然而然的降低了废弃的排放，然后在前进时就会自动恢复到工作状态。

当然，这项发明的出现当然是为了节省费用，否则就自动启停多花的几千块钱岂不是白花了，所以就这样简单说，自动启停是一定会省油的，这项技术适用于城市交通中等待红绿灯或者堵车等等的情况，在一定情况上说，这项技术是好的，也能达到省油减排的作用，而到底能省多少油？就直说吧，按照法规工况能省3%-10%左右，上路实测更高，大概8%-15%，当然，如果像春运，就更多了。换句话说，如果花了钱却一点用的没有的话，车企早就被投诉了。

但是一定程度上，缺点是存在的，并不一定所有汽车都合适这项技术。带有自动启停的汽车对于发动机与电瓶的要求就会更高，就会影响一些零件的寿命以及会增加一些相关的维修费用。

自动启停在某种程度上影响了发动机和电瓶，而空调工作的功率就会频繁的改变，许多空调“幽灵事件”从而诞生。而且就油耗来说，如果停下马上就再次发动，非但不会省油，往往会好、更加浪费油耗。

自动启停会频繁的对发动机点火，这种情况会产生更多的积碳，反而会导致发动机效率下降，增加油耗，后期的成本也就上去了。

遇到各种路况还会有许多的问题，举个例子说：如果你开着车从积水中行驶，那么一定不能自动启停，一旦发动机熄火，然后再点火启动，水会进入发动机造成损坏。而保险公司对涉水车辆的二次启动引起的损坏是不作赔偿的。