摩托车驾驶技术图解 第三章
▧ 环形弯道驾驶技巧 2
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对于一个摩托车赛车手来说，没有比头盔护目镜脏了更使他感到不安的了。哪怕是一个指纹的污垢，也会严重影响视线！这是因为，人类的最大信息来源就是用眼睛来捕捉的。如果护目镜脏到连前方是什么都看不清了,难道你还敢戴吗?这就是说，在驾驶摩托车的时候，必须保证有足够的“前方视野”，在不确定因素甚多的市区街道或公路上行驶就更重要了。当然,在环行山路上开飞车的，也不乏其人。他们只不过是一些只会开飞车，毫无头脑，一点不讲驾驶技巧的野蛮骑手。一个真正好的摩托车手，在山路上行驶时，应该采用能最大限度确保前方视野的骑车姿势，并采取最正确的操作方法。因此,在封闭式环路跑道上行驶时，必须重新考虑你的骑车姿势。身体过于内倾或是向前“探身”的前倾姿势，都会适得其反。不仅视野狭窄，而且使你身体不灵活，难以应付突发情况，是一种不可取的“过分动作”。驾驶摩托车的姿势，并不是为了给别人看着好看的特技表演，而是以顺利灵活驾驶摩托车为唯目的的一种必要的行为！意在显示自己的做作，在真正的摩托车行家看来，只能是目不忍睹的拙劣行为。
从行驶位置看，应该尽量从外道进入里道，更能看清楚里边，视野会更开阔。快速驾驶的秘诀，就是采取外道——里道——外道，这样的行驶路线。在公路上行驶时，决不能超越路面中心线。即使没有中心线标线，也必须严格遵守这一原则，否则就会发生和对向车辆撞车的危险。又由于路面中心线和路肩附近，常有浮砂，所以从外道——里道——外道进行变线时，也要留有余地，不能靠中心线和路肩太近，应该在中间的位置行驶,以免发生滑移翻车事故。另外，在接近弯道入口附近时，不论什么情况，都要从靠近外圈的位置进入弯道，一边观察前方，一边顺利变线驶向内圈，只有在完全看清楚了出口，才能变线到外道。在里外道变线时，要掌握好速度的分配。总之，所谓环行跑道的行驶路线的选择，主要是速度的控制，最终的目的,是在出口时提高车速。在上述前提下，下步就要学会速度的分配和油门的控制方法。
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