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江苏南沿江城际铁路初步设计正式获批
8月15日，中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案，标志着该项目前期工作获得突破性进展，即将迈入建设实施阶段，预计9月底前开工建设。
根据批复，南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海；运营管理委托上海铁路局集团公司负责，最小行车间隔为3分钟，预测初期开行客车50对／日，近期开行客车100对／日，远期开行客车130对／日。
南沿江铁路项目是是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家沪汉蓉铁路通道重要辅助通道，为沪宁通道上的第二条城际铁路，南沿江铁路主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，起于南京枢纽南京南站，引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽。该项目为高速铁路客运专线，正线将新建特大、大中桥共43座，正线包含单洞双线隧道1座，全长850米，总工期预计为42个月。
素材来源：综合自公开资料 顶图by搜索引擎推荐
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