2005年的7月，井冈山至北京西列车鸣笛始发。“井冈山号”的列车名头由此叫响。时光流转，历经寒暑，担负值乘任务的南昌客运段直达车队列车乘务员始终秉承“人民铁路为人民”的理念，持续擦亮红色列车的品牌……
“井冈山”号列车从曾经的普速车底换成了复兴号“绿巨人”动车组，记忆中的普速车上，从窗帘图案中的星火燎原、井冈翠竹到车厢板壁上的英雄形象、伟人诗词，从旅途广播里的革命歌曲、斗争故事到客串表演用的灰布军服、帽徽领章，诸多红色元素与车体有机融合、密不可分。如今，结合动车组构造特点，车厢里有着全新打造的红色文化符号，每一节车厢都有几块党史主题展板：“红色精神”“红色人物”“红色诗词”“革命歌谣”。鲜明的标志，图片配文字，将革命历史有机呈现，将井冈山精神充分彰显。
铁路一次次提速，让这趟列车经历了从绿皮车到复兴号的变迁。但是，改变的是车型，不变的是服务初心。为了树立形象，乘务员们利用休班时间自我加压充电，或是请来空姐作演示，或是登乘高铁学新招；为了做到有求必应，他们贴近实际极力消除自身短板硬伤，他们的“自讨苦吃”，换来的是服务对象的“一见钟情”“一路温馨”。
“爱心手环”对在车厢里流动的重点旅客，能够便于工作人员辨识。一根细细的红丝带，把旅客的需求与列车服务紧密地结合起来，每当工作人员在车厢里看到佩戴“爱心手环”的旅客，就会更加关注重点旅客的动向和需求，及时提供帮助，这项举措一直延续至今。“爱心印章”是车厢工作人员盖在本车厢重点旅客车票上的标识，工作人员在值乘区间会加大巡视力度，给予重点照顾。随着电子客票的普及，如今列车工作人员可通过手持终端机对重点旅客席位进行标识，工作落实上更加便捷及时，把“有需求有服务，无需求无干扰”的服务模式带给更多旅客，增强列车吸引力与亲和力。列车上从设置便民袋便民箱，到结合老年、幼儿旅客推出“爱心手环”“爱心印章”等服务，服务举措虽小，却能体现便民利民的真挚情怀。举措一二三，惠及百千万。旅客马先生雨中赶车，软牛皮的鞋面溅满了斑驳的泥点，正当他坐在铺位上为此烦恼时，细心的乘务员已将鞋刷和软布适时递到面前；5岁的小旅客东东在旅途中发起烧来，偏偏他又最怕打针吃药，车班便采用酒精擦身和贴退热贴的柔性方式，让孩子的体温恢复了正常……“井冈山号”列车的服务细节，让人感慨。列车长周程说，他们出乘时，包里总是带着糖、盐、姜“三宝”，可分别应对旅途中遇到的低血糖、脱水、感冒患者；还要带上让老年旅客使用的“贴心拐杖”等。与众不同的亮点，让“上帝”受益匪浅。
服务没得说，旅客有话说。光闪闪的奖杯、金灿灿的奖牌，井冈山至北京西直达列车车班从集体到个人，多年来获得了一系列局级、省部级乃至国家级的荣誉称号，像一把把标尺，量出了其“过人之处”。不过，金杯银杯不如“上帝”的口碑，金奖银奖不如旅客的褒奖，他们的赞誉才是最大的荣誉。旅客们也以自己的方式抒发真挚情怀。每逢春节，“井冈山号”列车乘务员就会提前组织排练节目，把精心准备的文化“大餐”送进车厢，为旅客送上不一样的列车“春晚”，迄今为止已举办13期。外籍旅客体验茶艺、现场欣赏拉面穿针眼和萝卜上雕花，特邀红军后代江满凤上车演唱革命歌曲，车班献上井冈特色的独唱《岭上开遍映山红》、歌舞表演《大红枣儿甜又甜》等。精彩的节目给旅客们留下了美好的回忆，更被中央电视台“新闻联播”栏目、《人民日报》多次专题报道，成为千里铁道线上一道独特的风景。“井冈山号”列车开行以来，累计安全运送旅客1100万人次，帮助旅客找回遗失行李2000余件，服务老弱病残孕等重点旅客3.2万余人次，收到表扬信523封、锦旗213面。从井冈山到北京西，1773公里的京九铁道线上，她们亲历和见证中国铁路、老区百姓出行的发展变化。“井冈山号”紧紧把握时代脉搏，积极应对时代的变化，为人民群众提供更加优质的服务，在奋进的车轮上传播井冈山革命故事，让革命文化在新时代焕发出新光彩。
