做为中国东北的特大城市，也是国家历史文化名城，沈阳有着自己悠久的城市建设规划史。沈阳市内的街路规则密集的分布着，漫步街头，感受着沈阳街路名称的特点，可是您知道么，沈阳大多数街路的名称都是经过更改才到今天的。著名的中街太原街是沈阳最具有历史感和商业氛围的，但中街是数易其名，从四平街，日伪时期的“一德街”，中央大街，中央路，直到1989年才正式定名为中街。太原街也被叫过“西四条街”，“春日町”和“青叶町”，解放后才称为太原街。
要数沈阳从建街就没有改过名字的街路，就要数奉天商阜地也就是今天和平区的“经街纬路”了。现在的几经街，曾经叫几经路，而几纬路却几乎没有改过，从一纬路到五纬路再到十三纬路，名称保留时间最长，有110年的历史。
让人不注意的是，在铁西区，也有几条街路的名称从开街那天就没有改过，而且时间上持续了80多年。
穿过铁西老城区的中轴线“兴华大街”继续向西，有五条主要街路都有自己独特的名称，从东向西依次为“贵和街”、“勋望街”、“景星街”、“兴顺街”、“齐贤街”，这五条街名和以“工字命名法”的铁西并不协调，有一种附庸风雅的感觉。实际，这五条街的名称背后隐藏着深刻的日伪殖民史。
故事还要从“沈阳站”说起，日俄战争之后，1908年，日本殖民者设计了新奉天驿，也就是今天的沈阳站，1910年建成。日本人以沈阳站为中心，向南满铁路线的东西两侧进行殖民规划，称为“满铁附属地”，是日本殖民统治的象征。日本殖民者的大致规划为南满铁道东侧为市街区，南满铁道西侧为工业地带。1913年起，铁路西侧地区出现了制陶，窑业，木材等企业。随着日本殖民魔爪的不断侵入，铁路西侧很多自然村屯都被日本大资本企业强行迁走并且建厂。到1931年，日资的在铁路西侧的建厂也达28家之多，而且投资超过百万日元的为11家。
“九·一八”事变后，伪奉天都市计划准备委员会成立，正式决定将铁道西侧的“附属地”建立工业区，铁西区的建区历史由此开始。1932年年底，《奉天都市计划工业地域图》绘制，对铁西区的街路进行了基本规划，铁西区的街路建设正式开始。当时的规划范围东起铁路以西，西至今天的兴华大街。
话说在沈阳的西郊有几个大村屯，人丁兴旺，商业林立。这些村屯虽然消失了，但名字留了下来，比如揽军路，路官街，艳粉街，他们都曾是村屯的名称。最有名的要数这揽军屯了。揽军屯有各种商户332家，民众三千多户，而且紧靠出盛京城的去往辽中的大道。这个地理位置，对于开发铁西工业区的日本来说，如同眼中钉肉中刺，可是揽军屯的繁荣又使日本人垂涎三尺，所以一个可恶的计划诞生了。1934年年底，揽军屯路官屯等自然村屯正式划入奉天市市区。这期间，也就是1935年，奉天工业土地股份有限公司在新规划的铁西广场成立，他的作用是强制收购土地，并且发放新的“地号”，对铁西的街路的规划也继续向西推进。有了所谓的“合法”执照，日本资本家联合日伪政府软硬兼施，将揽军屯路官屯的商户民众全部迁到新开发的齐贤街，兴顺街，景星街一带，到1936年全部强迁完成。
揽军屯并入奉天市区，为日伪建设工业区扩大了地理范围扩充了人力资源。日本殖民者为了使这里尽快繁荣起来，也是为了让迁入此地的商户和百姓得到心理上的慰籍，取“吉兴隆顺”之意，定名“兴顺街”。
日本殖民者和伪政权为了体现所谓“日满亲善”，将兴顺街东西两边的街路纷纷取“文雅”之名：
取“以和为贵”之意定名“贵和街”，
取“功勋在望”之意定名“勋望街”，
取“景星庆云”之意定名“景星街”，
取“见贤思齐”之意定名“齐贤街”。
奉天工业土地股份有限公司经营地市街计划图
1937年8月，《奉天工业土地股份有限公司经营地市街计划图》绘制，区域范围明确到今天的卫工明渠，该图也正式规划出今天铁西老城区的基本街路布局，即“南宅北厂，东日西满”的格局。1938年1月1日，铁西区公署成立，沈阳铁西区正式成立。贵和街，勋望街，景星街，兴顺街，齐贤街的名字持续80余年，一直用到今天。
值得一提的是，兴顺街不负“吉兴隆顺”的名号，80多年来，一直是处兴华大街之外的铁西繁荣地带。尤其是“兴顺夜市”，更是成为了东北夜市的知名品牌。
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