回想一下,你多大的时候拿到的驾照?然而科技的发展,却让现在的孩子可以与在其他城市甚至是世界的朋友们,以一种他/她的父母们从没有想到的方式,保持密切的联系,汽车对他们的吸引力已经远远不如以前了,而且,政府认可的驾驶员教育项目价格之高昂,令人咋舌。但是,如果能有一辆汽车供孩子练车使用,而且,父母能够挤出钱来让他们到驾校上课,还是应该推动他们尽早地获取驾照的。
孩子们从得到青少年实习G1驾照的那一刻起,他们的驾驶记录就开始在一点点地累积了。很多的孩子在获得驾照之后就把它放在一边,他们迷恋的是电脑、平板和智能手机。作为家长,应当鼓励他们时常驾车上路练习,让他们积攒下宝贵的驾驶经验,这也是为了他们的将来着想。通常,汽车的保险成本,是基于家庭之中驾驶经验最少的那个人来计算的。
如果你有一个18岁的儿子而且已经获得了驾照,那么他在很大程度上决定了你的保险费用的多少。对于这样的年轻人,保险公司通常都会将他们视为是“道路上的危险分子”,如果家长能够成功地将“零赔付记录”牢牢地保持住,将可以节省下可观的保险费用。
保险公司都是使用统计数据来设定费率的。在安大略省,任何年龄在25岁以下并且拥有自己的汽车的人,尤其是男性,都不得不支付极高的保险费用。不仅如此,如果一旦发生碰撞事故,保险费还会升得更高,而且,如果被保险公司认定为是一个糟糕的驾驶者的话,还要自己支付事故损失的费用。但是,对于一个新司机来说,不管其年龄多大,拿到驾照之后总是要上路开车的。那么,不要让自己戴上一顶“新司机”帽子的最好的方式是什么?首先就是要尽可能早地考取驾照,甩掉新人的帽子。即便是不开车,也有好的一面,因为驾龄在增长的同时,驶记录上却不会有任何污点。
加拿大的一部分省份,如曼尼托巴、萨斯喀彻温、卑诗以及魁北克的部分地区,都有由政府提供的汽车保险;其他地方也都有标准的保险政策,并且受到省政府的监管。安省的保险费用在加拿大最高,尽管受到争议和反对,但安省仍然继续执行这样的政策。最近,安省政府也做出了一些努力来降低汽车费用,但“低”只是相对的,因为费率从一开始的时候,就已经是非常之高了。
在子女获得G1或初级实习驾照之后,家长应当立即通知保险公司,将他们增加到汽车的驾车人名单中,这是非常重要的。但是这样做的结果是让保险费大涨。于是,很多人就想出了一些对策。
加拿大保险局的Pete Karageorgos指出了人们试图在保险费问题上“钻空子”的方式。他说,有些人会把新手司机的汽车,用孩子祖父母的名字来登记,让这些老人成为汽车的主要驾驶者,这样一来,一位不经常驾车的新手,就可以享受相对较低的保险费用了。Karageorgos表示,这种做法在实质上讲是隐瞒事实,而且这个显而易见的伎俩是很容易识破的。除此之外,保险局也发现,有人用前配偶、家庭成员和邻居的姓名登记汽车保险的。不过,即使这些人认为自己能避免支付高额保险费,但一旦发生碰撞事故,他们的索赔要求很可能会被拒绝。
有人曾经提出过这样的问题,孩子在上学的时候,开了朋友的汽车,一旦发生事故,保险公司会理赔吗?Karageorgos回答说,在这种情况中,如果孩子得到了车主的许可,并且持有合法驾照,那么汽车保险是有效的,只要车主已经为汽车合法投保。还有人有这样的问题,在孩子获得驾照之后,如果家长为了保持保费不变而向保险公司保证,孩子永远不会动家长的汽车,这样是否可行?Karageorgos说,如果是这样,家长可以签署一份保险附加文件,从保险覆盖范围去掉这位驾驶人,但是,家长一定要想仔细,万一孩子开了车并且损毁或是造成人身伤害,保险公司是不会赔付的。这样的话,家长就会遇到麻烦,可能必须要报告车辆被盗,而且是被自己的孩子偷盗的,这样才能让保险公司赔付。
当子女得到G1或初级驾照的时候,家长应通知保险公司,但不会付更多的费用。当子女得到可以独自驾车的驾照的时候,家长应再次通知保险公司,对方会将其增列为“非经常”驾车者。不过,如果孩子开始用家长或他自己的汽车来送披萨,保险公司是不会赔付事故损失的,除非家长已经通知了保险公司,这辆汽车
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