2014-12-29
12月23日，腾讯发布了i车生活平台的首款产品——i保养，这款以“免费保养”为卖点的产品，跨界集成了保险公司、配件供应商的用户补贴资源，在不损害各参与方利益的情况下，实现了车主利益的最大化，真正用互联网尤其是移动互联网的方式，对仍然依托传统汽车后市场生态的各种O2O产品发起了一次降维攻击。
当然，这个过程中会伤及很多仍然试图用互联网改造传统商业生态的创业者，但那绝非腾讯本意。腾讯只是动用了包括路宝、QQ、广点通“甚至是”微信在内的全生态资源，在局部构筑了一个“引爆点”，虽然腾讯根本没有提O2O，但所有正在努力与O2O扯关系的会很清楚——如果腾讯这不是O2O，那什么才是O2O？但腾讯似乎没想颠覆什么汽车后市场，它只是希望让用户体验非常赞的腾讯路宝有更多用户。显然，要创造路宝的“引爆点”，没有什么比“免费”更有效——不是地图免费，是基于地图的服务也免费！
在我发了朋友圈后，还有做4S店的同学要求代理“i保养”服务，更有忙于O2O后市场创业创新的小伙伴捉急试用，以酸葡萄的口吻声讨这个“免费”不是免费午餐——呵呵，太贪婪了吧，咬文嚼字也不是这么玩的，难道买个交强险、下载个APP就可以要求保养免费吗：） 保险公司会补贴倒闭的——人民不答应哪。显然多数人还没弄清楚“i保养”的逻辑。朱伟华同学就以个人理解分析下：
以腾讯为核心的i保养平台相比目前已经看到的各种后市场O2O平台优势明显：
第一，有品牌，无论是此前扫街的O2O项目还是电商平台的O2O服务，都是以便宜为目的，找得都是路边店，服务品质根本不可控。而i保养平台的合作伙伴是腾讯、保险公司、机油厂商三方共同授权的优质商户，服务品质有品牌背书。
第二，用正品，此前的O2O保养项目的润滑油产品来源于电商平台，而润滑油存在“地沟油”问题是业内共识。各种假冒润滑油用于此前的O2O平台是不可避免的。而i保养平台是机油厂商直供，这从源头上保障的正品。
第三，免费，咬文嚼字要求无理由的“免费”显然只是口水战，忽悠消费者为自己的收费平台背书靠谱，但在专业领域咬文嚼字就没技术含量了。i保养平台做到了有条件的免费，仅凭这一点，也是此前的任何O2O平台做不到的，更何况这个免费还以前两条为前提。
从产品逻辑看，其实非常简单，保险公司拿出保单销售的手续费，配件企业拿出配件流通成本。对保险公司而言，通过i保养平台，手续费直接让利消费者，用户得利当然满意，保险公司把原本给销售渠道的手续费转化为对服务终端的补贴，既没有额外损失，又有对终端的控制力，一举多得。对配件企业而言，i保养平台采取配件F2b的直供模式，省去中间渠道仓储和加价成本，直接让利消费者，不仅成本没有增加，而且消费者的需求也能够直接反馈，同样一举多得。对腾讯而言，它拿出的是全网流量，相当于是拿出了广告资源，换来的是路宝的用户份额，换来的是支付，换来的是用户粘性……当然，作为三家跨界合作方的落地运营方，惠保充当了O2O平台的那个2，只不过这个2是三家巨头的线下BD执行方，完全受控于三家巨头，并不是一般意义上的那个2，各位别羡慕嫉妒恨了：）
在当天的大会上，作为惠保平台的首批签约方，美车堂、好途邦、华胜连锁等品质得到市场检验的后市场连锁品牌成为首批吃螃蟹的，在i保养平台上，各维修终端企业省去了营销成本，省去了配件仓储成本，所有顾客又都是预约而来，维修终端完全可以错峰服务，在保障原有利润的同时，把闲置的工位服务i保养平台的免费保养顾客，由于三家都会提供补贴，维修终端并不会亏本经营，而且用户到店的交叉销售一定能够弥补工时损失，通过i保养还能强化与客户的联系，优化自身的经营，又能创新营销服务组合，何乐而不为呢？在一个多方补贴，车主纯得益的生态里，负责穿针引线的腾讯真正发起了一次降维攻击，在这一局里，仅从商业模式的高下看，此前的O2O平台完败。
朱伟华同学判断：在此番降维攻击的过程中，主机厂的4S售后服务体系会是最大的利益受损方——保险销售收益拿不到了，保养费拿不到了，以后连事故车恐怕也拿不到了。此前虽然有个别主机厂售后部门也在探讨模仿雷克萨斯，质保期内免费保养，但此次腾讯降维攻击后，或许将刺激主机厂加速免费保养的实施步伐。4S阵营与i保养平台是竞争还是合作，现在下结论还为时过早——4S店完全可以成为i保养平台的线下服务商。
受降维攻击“误伤”的还有大量维修保养质量不可控的独立维修企业，这将加速后市场的洗牌速度，由于此次只是在上海、青岛和厦门试点，攻击才刚刚开始，独立维修企业还有时间选择提升维修质量来适应i保养平台。
朱伟华同学认为，降维攻击还会导致某些风险投资驱动的O2O线上概念公司的提前终结，那种打算仅靠线上C端流量就圈来几千万的后市场创业项目注定是泡沫，既没有线下也没有渗透到维修终端核心业务IT系统的后市场创业概念项目基本没有投资价值，这点我一早就说过，此处略过不谈。总之，越是重的后市场项目越有投资价值，那些专投“轻”的VC/PE这次又2了：）年底了，LP们，是时候让那些很2的后市场GP投资经理们下岗了……
朱伟华同学说过了，腾讯此番只是发布了i保养产品，正常逻辑下，它应该会有i修车、i改装、i轮胎、i钣喷等i车生活平台产品上线，我估计这些腾讯不一定要自己做，开放这个i平台让各位创业伙伴来做，挺好……都免费？不可能吧；）
平安夜，腾讯的炸弹让后市场诸君都没法平安了，别埋怨企鹅君，其实它就是想让各位装个路宝APP而已，赶紧装吧，别想多了：）
平安夜，腾讯的炸弹让后市场诸君都没法平安了，别埋怨企鹅君，其实它就是想让各位装个路宝APP而已，赶紧装吧，别想多了：）
以下为新闻稿——————
腾讯路宝、人保、嘉实多战略合作 “i保养”给全国车主智能省钱
12月23日，腾讯路宝、中国人民财产保险股份有限公司（以下简称“人保”）和嘉实多战略合作强强联手,推出“i车生活平台”首款落地产品--“i保养”，正式向用户及全行业发布。
帮助车主实现智能省钱，是“i保养”有别于当前主流汽车保养产品的主要优势。据统计，车主每年在汽油、养护、维修等方面的平均支出约为2.5万元，而保养支出是提高车辆使用寿命、维持性能、节省油耗的刚性消费。常规保养包括机油、机滤和工时三个部分，“i保养”免费保养产品将全面覆盖常规保养这三个部分，可为车主每年节省数千元的养护费用。符合条件的车主只要投保人保车险，通过下载使用腾讯路宝APP或关注腾讯路宝微信公众号，即可在指定服务网点享受到全年的、不限次数的、免费的常规保养服务。
据介绍，“i车生活平台”是腾讯地图基于2014年全球移动互联网大会（GMIC）发布的路宝APP和路宝盒子，打造的一站式车主服务平台,已经开放引入人保等多家汽车后服务行业的战略合作伙伴，并将进行系列产品的开发。
作为“i车生活平台”首款落地产品，“ i保养”依托腾讯路宝强大的线上资源、人保丰富的线下保险服务资源、嘉实多优质的机油和汽车保养专业经验，共同打造汽车后市场新型生态圈，标志着中国车主将跨入全年免费保养时代。
腾讯作为推出国内首款关注行车安全及绿色出行的驾驶伴侣APP的互联网公司，人保作为国内率先涉足汽车养护“O2O”服务的保险公司，以及拥有百年历史，被誉为‘百年润滑专家’的嘉实多，三方长期以来积极整合汽车上下游多方资源，在保险传统销售模式上嫁接移动互联新媒介，为车主用户提供个性化、专业化、超预期以及不断创新升级的用车计划特色服务。
同时，由腾讯路宝、人保和嘉实多三方共同授权服务网点，并开通4001661949专用服务电话，与客户进行互动，全程解答客户在产品使用过程中的疑问、倾听客户的使用体验和改进意见。嘉实多作为全球领先的汽车润滑油供应商，将会给车主带来国际一流的产品品质以及服务标准。上海惠保数据科技有限公司作为腾讯、人保指定的“ i保养”项目执行方，将利用移动互联网新载体，对接优质服务网点，保证线上线下服务的顺畅，带给用户更为优惠、愉悦、绿色的“ i保养”体验。目前暂限上海、厦门、青岛地区的车主可以率先体验“i保养”产品，其他地区将陆续上线，车主可通过腾讯路宝App、腾讯路宝微信公众号获取最新信息。
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