超标电动车属于机动车！无摩企资质的电动车企全部违法生产！

GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》已于2018年1月1日正式实施！

其中，关于摩托车的定义，新标准有做明确修改：

“无论采取何种驱动方式，其最大设计车速大于50km/h，或如使用内燃机，其排量大于50ml，或如使用电驱动，其电机额定功率总和大于4kw的摩托车，包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车”

另，轻便摩托车是指：“无论采取何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h的摩托车，且如使用内燃机，其排量不大于50ml；如使用电驱动，其电机额定功率总和不大于4kw。”

国家标准《机动车运行安全技术条件》（以下简称'GB 7258'）是我国机动车安全技术管理的最基本的技术性法规，是公安机关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、机动车查验、事故车检验等安全技术检验的主要技术依据，同时也是我国机动车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。

这对电动车企业的致命打击至少有以下两方面：

一是，所有达到这一技术标准的电动车都属于“机动车”，需要考取摩托车驾照、上摩托车牌照、交强险！而生产这些车辆的企业则必须有摩企资质！但是摩企资质属于国家许可，没有上千万投入基本没可能！广大中小电动车企业只能坐以待毙！

二是，一旦超标电动车上路戴头盔、携带驾照，交警有权扣车！发生交通事故，按机动车责任论处！本来非常便捷通用的电动车现在变成了机动车，这让很多电动车消费者无法接受；同时， 如果消费者购买超标电动车，附加考摩托车驾照、购买保险，加起来的费用很可能超出车价本身太多，更让消费者望而却步，从而进一步降低购买欲望，加剧小企业倒闭！