往期精彩回顾
第二次世界大战至今
1939年9月3日英国向德国宣战后，曾下令抹消表示支队的烟囱识别线。然而作为驱逐舰集群作战的重要辅助手段，烟囱识别线并没有真正消失，领舰标识便从未停止使用过。而且，自1940年开始，支队识别线的涂装又渐渐恢复了。不过，舰只的损失、频繁的转调和新舰的加入打破了和平时期驱逐舰支队中舰型的一致性，加之战时条件所限，涂装烟囱识别线并发挥应有的效用难度颇大。有大量照片证明，整个二战期间英国驱逐舰在大部分情况下仍坚持涂装烟囱识别线，舰船迷彩的大规模应用对烟囱识别线涂装的影响并不大。但值得注意的是，从1941年初起，有大量驱逐舰脱离驱逐舰支队，以护航大队为单位参加大西洋商船航线的护航作战。这些护航大队开始逐步采用五花八门的烟囱标记，有的采用识别线的形式，有的使用图案，有的则直接用字符在烟囱上书写大队番号，护航大队旗舰则采用与支队领舰相同的烟囱标识。
二战结束后不久，用烟囱识别线来表示舰艇所属支队的方法逐渐废止，取而代之的是将支队番号用阿拉伯数字直接书写于烟囱两侧或用金属制成字样铆接于烟囱两侧。领舰标识的涂装方式则不变，但针对单烟囱舰，分队领舰标识恢复为在烟囱顶部以下0.914米涂0.61米宽的识别线。除部分临时配属潜艇支队作为靶舰的驱逐舰涂特殊的烟囱识别线外，当时众多的驱逐舰支队、护航舰支队（二战中护航大队解散后除驱逐舰外的各类护航舰艇编入护航舰支队）、扫雷舰支队和新设立的训练支队广泛采用这一涂装，这一做法一直延续到1982年马岛战争爆发。期间，较重要的变化之一是1951～1952年为了和北约编制接轨，英国舰队中的支队全部改称中队（squadron），同时撤销护航舰支队，设护卫舰中队（frigate squadron）。随着英国皇家海军舰艇数量减少，中队规模也逐渐缩水，到1980年代，一个驱逐舰中队或护卫舰中队通常只辖4艘舰。另一值得注意的变化则是1959年英国下令所有水面舰艇涂舷号后，按传统不涂舷号的支队（中队）领舰也涂上了舷号。
马岛战争期间，英国参战驱逐舰和护卫舰抹消了舷号和烟囱上的中队番号，但依然涂装领舰标识，而英国的42型驱逐舰为了能与阿根廷的同型舰相分别，还在烟囱两侧涂上了一条很粗的黑色垂直识别线，这在“谢菲尔德”号沉没的照片中十分显眼。马岛战争结束后，英国终于决定终止有60年历史的领舰标识的涂装，中队番号也不再涂出，而是在烟囱上安装舰徽。
如今，英国皇家海军舰艇已不再按中队进行编制，而是直接隶属朴茨茅斯、德文波特和克莱德三个海军基地中的一个，这是2002年3月施行“舰队第一”计划后的结果。有趣的是，当描述隶属某个基地的所有舰艇时，英国再度启用了“支队”（flotilla）一词，然而与该词曾密切相关的烟囱识别线则早已成为英国海军老兵们所珍惜的往日记忆。
本期连载到此结束，感谢您的支持。
联系客服
