日前中国民航局适航司为罗罗颁发了M250-C47E/4型发动机型号认可证，证件编号：VTC0219E。该型号发动机助力新型贝尔407GXi直升机，集可靠性、速度、性能和可操纵性于一身，满足多种任务和载荷的要求。
认证申请由罗罗北美公司通过FAA向CAAC适航司提交。双方召开多次会议，由罗罗介绍发动机的设计更改，特殊构型和符合型表明证据。在充分了解发动机结构和审定基础后，审定中心确认了该机型的型号认可基础和中国民航附加条件，据此进行符合性审查，并于2018年底完成一系列相关审查工作。
罗罗M250是罗罗最成功的涡轴涡桨发动机系列，运行时间已累计超过2.5亿小时，创造了历史。通过创新实现持续改进，M250系列为运营商带来了更佳性能和燃油经济性。目前，罗罗已交付了3万多台M250发动机，其中1万6千台正在世界各地服役。
贝尔407GXi直升机，图片来自贝尔
全新M250-C47E/4发动机拥有诸多优势：
· 更高的安全性和可靠性；
· 减轻飞行员工作负荷；
· 维护更便捷，降低维护成本；
· 使贝尔标志性直升机具备额外运力；
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M250-C47E/4发动机提升燃油效率，增强性能表现，并且提供了新型贝尔407GXi直升机所需的强劲动力和创新技术。”
- 罗罗直升机与轻型涡桨发动机高级副总裁Jason Propes
M250-C47E/4发动机可将“高温高海拔”工作环境下的动力提升达8%，油耗降低2%，增加航程，提高载荷。同时为客户提供顶尖FADEC（全权限数字发动机控制）系统，增强安全性和数据记录能力。
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