资料来源：https://defensemaven.io/warriormaven/air/ai-changes-b-2-f-35-attack-strategies-H0EP18MK2EaaYGkAbf4V_Q/
编译：小智
由于新兴人工智能系统的快速整合，使得F-35或B-2的攻击任务、目标定位和作战数据共享都在迅速转变，从而导致空军调整战术并适应未来的作战战略。更快的计算机处理器、能够合并或“融合”传感器信息的人工智能算法以及自动维护和检查清单，正在为新兴的旨在预测未来威胁环境的试点策略提供信息。
作者：克里斯·奥斯本
作者简介：奥斯本，曾在五角大楼担任过高级专家，任职于陆军采购、后勤和技术助理部长办公室。奥斯本还曾担任国家电视网的主持人和空中军事专家。他拥有哥伦比亚大学比较文学硕士学位。
对于F-35和B-2来说，快速的数据库访问、组织信息和执行大量的程序功能都是人工智能应用程序的优势。例如，算法越来越能够扫描、查看和组织目标定位、ISR和传感器输入，如导航信息、雷达警告信息、图像或视频。
人工智能的各种应用现在执行的功能范围广泛，不仅仅局限于IT或网络空间的传统概念；计算机算法越来越能够几乎瞬间访问大量数据、比较和组织信息，并为人类决策者执行自动化的程序和分析功能。当大量的冗余任务通过计算机自动化来执行时，人类将得到解放，更自由地消耗精力来进行更广泛的解释性或概念性工作。
例如，F-35使用人工智能的早期迭代来帮助在一个屏幕上获取、组织和呈现信息给飞行员，而不需要太多的人工干预。这项工作通常被称为减轻飞行员的认知负担，旨在系统地在一个屏幕上显示来自一系列不同传感器的信息。例如，F-35广泛讨论的传感器融合就是这种现象的证据，因为它涉及到为飞行员整合目标、导航和传感器信息。一个F-35计算机系统，自主物流信息系统涉及人工智能的早期应用，其中计算机进行评估，通过检查清单，组织信息并自己做出一些决定- 无需人工干预。
这台名为Alis的计算机使飞机的机尾更加自动化，并能通过无线电返回有关发动机健康或其他航空电子设备的信息。来自Alis的制造商洛克希德马丁公司的一份声明称，一个单一的、安全的信息环境使用分布式网络上支持Web的应用程序，为用户提供了有关这些领域的最新信息。声明表示，Alis作为F-35的信息基础设施，通过全球分布式网络将飞机健康和维护行动信息传输给适当的技术人员。
在不久的将来，F-35飞行员将能够利用人工智能控制一小群在空中从飞机驾驶舱附近飞行的无人机，执行传感、侦察和瞄准功能。
目前，空军捕食者和收割者等机载无人机的飞行轨迹、传感器有效载荷和武器处置由地面控制站协调。
例如，来自空军捕食者、收割者或全球鹰无人机上光电/红外传感器的实时视频反馈可以直接进入F-35驾驶舱，而无需进入地面控制站。这可以加快无人机在战斗机飞行员可能想要攻击的区域附近执行侦察任务的目标定位和战术输入。在涉及空对空和空对地威胁的快速作战环境中，提高速度可能会造成很大的差异。
伦敦一家名为“Chatam House-Royal Institute of International Affairs”的智囊团在一篇研究论文中进一步探讨了使用先进算法和车载计算机快速执行一系列飞机功能，同时使人类决策者能够发挥指挥和控制作用的前景。
2017年，题为“人工智能和战争的未来”的文章解释了人工智能如何使战斗机和轰炸机飞行员的“清单”成为“认知辅助工具”。
“飞行员在很大程度上依赖程序来帮助他们管理各种任务的复杂性。例如，当一个消防灯亮起或另一个子系统显示出问题时，飞行员将接受培训，首先稳定飞机（技能），然后转向手册以确定正确的程序（规则如下）。这种编纂程序是必要的，因为对于可能出现的问题，有太多的解决方案需要记住。
空军官员说，空军的隐形B-2轰炸机是另一个例子；飞机正在接收一个新的飞行管理控制处理器，该处理器将航空电子设备和机载计算机系统的性能提高了大约1000倍。
根据空军高层领导的说法，升级是对传统系统的一个重大改进，它提供了超过1000倍的处理器吞吐量、内存和网络速度。新的处理器将帮助自动导航程序和加速B-2“电传”技术——所有这些都是为了使飞行员能够在最紧迫的作战任务上花费精力，而不需要太多的干预。
空军官员去年告诉Warrior Maven，B-2飞行管理控制处理器升级，也称为极高频率增量1处理器升级，于2016年8月完成并最终在飞机安装。
更快、更强的处理器将使飞机的航空电子设备、雷达、传感器和通信技术能够更好地识别和攻击敌方目标。传感器到射手的时间将大大缩短，使B-2能够更有效地发射武器，从而减少其暴露在敌人攻击下的时间。
虽然B-2建于20世纪80年代，但它是一种数字飞机，使用所谓的“玻璃座舱”进行飞行控制和机载系统。
升级包括将飞行管理控制处理器（飞机的大脑）重新安装到功能更强的集成处理单元上。空军官员对战士说，这导致了一些新的光纤电缆的铺设，而不是现在使用的混合总线电缆，因为80年代的B-2计算机正变得最大化，数据超载。
其他基于计算机的B-2升级包括现在正在开发的防御管理系统，这是一个新兴的传感器系统，旨在识别敌方防空系统的位置。该系统被称为DMS，使用计算机授权的传感器技术通知B-2机组人员防空系统的位置。这不仅提高了任务效率和安全性，而且有助于确保B-2隐形轰炸机任务在未来几年保持有效。
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