第一军情作者：军机白虎堂
我们的邻国印度最近又开始在中印边境线附近搞小动作了，之前印度曾经提出要在中印边境附近修建多达73条战略公路通道，但是这批公路工程的进展并不乐观，原因是印度的基建能力不足，工程效率非常低下，到目前为止大部分公路仍然没有修起来。眼看着公路不好修，印度又提出更加“宏大”的工程目标——准备根据地形特点，在中印边境附近开凿17条高速隧道，这些隧道总长度达到100公里，一旦建成将“肩负战略重任”。
资料图：印度国防部长西塔拉曼
中印边境多山地，修公路的确不好修，所以印度想修隧道也是有原因的，但是话又说回来，印度连公路都修不好，如果真要修隧道，恐怕难度也不是一般的大。尽管印度一直信心满满地想要搞好“印度制造”，但是事实就是印度也不得不依赖“中国制造”，搞不好修隧道这样的事情，印度也得从中国那边找法子。
更值得关注的是，就在印度热火朝天动员边境公路管理局开隧道工程研讨会之时，中印两国共同的邻国尼泊尔却正在期待中尼铁路能够尽快取得新进展。因为这一铁路系统将能够改变尼泊尔境内铁路资源贫乏的现状，并且也可以让尼泊尔搭上中国经济发展的顺风车，更重要的是，尼泊尔将拥有更多对外物资交换渠道，印度将很难再利用经济资源等手段控制尼泊尔的行动。
今年9月份，中尼两国在互相交流的过程中也再次提及了中尼跨境铁路项目，尼泊尔方面对该工程高度重视，并表达了充分的信心。另据媒体报道，近日中国代表团已经抵达尼泊尔，将开展铁路项目实地勘察工作，这意味着中尼跨境铁路项目或将尽快开建。尼泊尔铁道部发言人普拉卡什·阿帕德海耶曾评价中尼跨境铁路项目称，尼泊尔“有信心很快将这个理想变为现实”。
资料图：中尼两国友好互动
作为一个印度一直想要“吃掉”的主权国家，尼泊尔的行动简直让印度国内炸开了锅，印度媒体纷纷要求印度政府应该作出“果断反应”，印媒甚至认为印度应该考虑以增兵边境的方式，向尼泊尔当局施压，迫使尼泊尔打消一切和中国往来的念头。印度情报机构目前也正在密切关注中尼跨境铁路的进展，并试图说服尼泊尔官方改变态度，印度认为，就算尼泊尔有修建铁路的需求，也应该由印度来负责，印度“完全有能力帮助尼泊尔”。
但是正如前文所言，印度的工程能力究竟怎么样，大家都是心知肚明的，印度自己的公路和隧道都不知道什么时候才能修完，尼泊尔如果真的要等印度来修铁路，那估计要等到猴年马月。而更为重要的是，尼泊尔也很警惕印度的用心，因为尼泊尔并不甘心像锡金和不丹一样慢慢被印度控制乃至吞并。
之前尼泊尔发生大地震之时，印度摆出了一副“救世主”的态度，这让尼泊尔人大为不满，而中国提供的无私援助，则赢得了尼泊尔的赞赏。之后尼泊尔急需能源供给，印度却直接掐断了尼泊尔的燃油供应线路，让尼泊尔一时间陷入油荒，危难之际还是中国伸出援手，向尼泊尔提供了燃油供应，缓解了困境。中国真诚无私的态度感动了尼泊尔，尼泊尔选择和中国合作开展铁路项目当然也是合情合理的。
资料图：尼泊尔急需铁路
实际上，印度与其老是盯着邻国看，还不如多想想怎么做好自己，怎么与周边国家和睦相处。印度搞的小动作太多了，只会显得自己心胸狭隘，也会招致邻国的不满。本月5日印度国防部长西塔拉曼访问印度非法占领的中国藏南地区之后，中国外交部也已经对印度的行为作了正面回应。印度如果总是不自我反省，那么就只能导致自己也越来越被动，最后将会自食其果。
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