照片显示，回收场内到处是东倒西歪的黑色轮胎，简直是望不到边际，熊熊烈火正在轮胎中燃烧，比丛林野火还要黑的烟云滚滚升起，遮天盖日，此情此景，容易让人联想到灾难片中的世界末日。
科威特废旧轮胎回收场大火，5300万轮胎或化为灰烬
位于中东科威特苏来比亚 (Sulaibiya)的废旧轮胎回收场，目前是世界上最大的废旧轮胎存放场，废旧轮胎占用面积超过60万平方米，废旧轮胎聚集如山，超过三层楼的高度，每天送废旧轮胎而来的汽车络绎不绝，粗略估算，废旧轮胎总数量接近5300万条。
如果科威特废旧轮胎回收场大火进一步升级，那么5300万轮胎或化为灰烬。
废旧轮胎本来就没有多大的价值，烧掉了并不可惜，有的国家甚至把它直接给埋起来，但废旧轮胎燃烧却成为了一个特大污染源，卫星照片显示，漆黑的烟云就像一条黑色蛟龙，向东南方向移动，延绵数十公里。
知道轮胎燃烧污染有多大吗？
相信很多人都有闻过汽车轮胎燃烧的味道，当车轮打滑时，与地面剧烈摩擦产生的烟雾非常难闻，为什么这么难闻呢？那么我们来了解下汽车轮胎是由什么物质组成的。
汽车轮胎的主要材料是橡胶，约占体重的60%左右，橡胶又可分为天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等，天然橡胶来自天然的橡胶树，其他的几种橡胶都属于化学合成橡胶。
为了增加汽车轮胎轮胎的强度和阻燃能力，橡胶中会加入补强剂、防焦剂、补强剂、炭黑等化学物质，在做成轮胎的时候，还要加入钢丝和帘布，这就是为什么用橡胶做成的轮胎，却能承受数十吨的重量。
尽管轮胎不易燃烧，但轮胎真正燃烧起来会产生大量黑烟，黑烟中含有大量致癌物质和多种有毒物质，比如对人体造成危害的多种含苯环化合物和硫化物，所以，闻到轮胎燃烧的气味，相当于在吸入毒气。
轮胎燃烧产生的烟雾会导致大气中漂浮大量黑色颗粒，然后随降雨重回地面，让普通的降雨变成“黑雨”，而且非常难被洗掉。
美国加州废旧轮胎大火
1999年，美国加州的一家废旧轮胎存放场着火，700万条轮胎化为灰烬，黑烟直达上千米高空，给多地下了一场“黑雨”。
更可怕的是，轮胎在燃烧的过程中会产生大量的黑色油脂，就像石油一样的物质，流到哪里污染哪里，一部分被地面吸收，进入地下水，一部分流进河流，最怕的就是，油脂污染生活用水，美国加州轮胎燃烧污染了多处水源。
美国加州700万条轮胎释放了约3500吨有毒物质，100多吨致癌物质，但是科威特废旧轮胎大火规模是美国废旧轮胎大火的7倍，如果5300万条轮胎全部燃烧完，或给全球生态环境带来灾难性影响，这也是为什么它是我们的关注焦点。
为什么科威特人不快速灭火？
既然影响这么大，为什么科威特人不快速灭火吗？这里面有着三个原因。
一，当发生丛林火灾时，我们可以用大量水的灭火，但是轮胎大火不能直接用水来灭火，轮胎在燃烧时产生大量油脂，水是无法扑灭的，油浮水面上，高温还会让水跟轮胎发生化学反应，产生硫化氢及其它有毒气体。
二，既然不能用水来灭火，那么只能用干粉或其他物质来灭火，这样就大大增加了成本，废旧轮胎回收场又处在沙漠腹地，无法派遣大量人力和物力。有报道称，科威特在2020年出现了创纪录“财政赤字”，入不敷出。
三，科威特本身就是一个热带国家，夏季出现四十多摄氏度的高温再正常不过了，轮胎燃烧进一步增高附近气温，再加上轮胎燃烧本身就会产生大量的有毒气体，，消防人员接近轮胎燃烧点非常危险。
科威特人正在积极面对
其实科威特也正在努力想办法扑灭大火，既能灭火，又将费用降到最低，有照片显示，消防人员在燃烧点四周清理出一条宽达10多米的空地，用来阻隔大火的进一步燃烧，当燃烧点的轮胎燃烧完后，大火自然就熄灭了。
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