神舟13号返回舱从140公里远打靶，误差仅130米，为何比美国还高？

近日，中国航天公布了神舟13号落点精度，精准得让人难以置信，因为实际落点坐标与第四次预测落点坐标误差仅130米，实际上比气手枪运动员一枪命中10米开外的靶心还要精准。

为什么这么说呢？因为神舟13号飞船是从400公里高的绕地轨道上出发，经过多轮变轨制动，返回舱在140公里高空与推进舱分离，于是，没有推进系统的返回舱从140公里外打靶地面上的东风着陆场。

最后，返回舱实际着陆点与预测落点坐标误差仅130米，为何说比美国还高明呢？那么我们就来说道说道。

神舟13号首次使用了快速返回技术，只绕地球飞行了5圈，缩短了近20个小时，让神舟13号航天员舒服了不少，少受了很多罪，这说明中国航天技术正在不断地学习和进步，有赶超美俄之势。

东风着陆场是我国最大的航天器着陆场，约有2万平方公里，十分广阔，但神舟13号返回舱预定核心落点是一个36×36公里的方块形区域，这就是神舟13号返回舱打靶的靶子，而靶心就是预测落点坐标。

我们把36×36公里的“靶子”跟气手枪靶子一样分成10环，每一环的宽度为3.6公里，那么中心的第10环直径3.6公里，半径1.8公里，只要返回舱实际着陆点距离“靶子”中心1.8公里，就是10环打靶成绩。

但返回舱实际着陆点与预测落点坐标误差仅130米，这算得上是10.8环的打靶成绩，这成绩非常不错，因为返回舱从140公里高度射向地面，存在很大的不确定性，因为并不是直线打靶，也不是打固定靶。

返回舱返回，中国飞控中心需要精确计算很多因素，地球自转速度，风速，返回舱速度，大气阻力强度等，加工这些数据才得出预测落点坐标。

要知道返回舱在飞行的同时，地球也在不断地自西向东自转，所以在计算出预测落点坐标的时候，返回舱速度和地球自转速度都要考虑进去，返回舱是一个柱状体，它在大气层的阻力也会影响到落点精度。

当返回舱离开约5分钟的“黑障区”后，打开了主降落伞，返回舱被悬挂在主降落伞随风飘荡，风速有多大，自然就会影响到返回舱落点，所以这也应该考虑进去。所以，误差130米是非常精准的。

反观美国，实际着陆点与预测落点误差要比130米大得多，上个世纪的时候，阿姆斯特朗坐双子座8号飞船返回时，误差达到800公里，相当小半个地球，这实在是太离谱了。

这已经是上个世纪发生的事了，就拿现在的美国龙飞船返回来说吧，我多次观看过美国载人龙飞船的返回，事实上并没有这么精准，他们是把返回舱降落到海洋中，等待船只的打捞，方式跟我有所不同，但落点精准绝对没有神舟13号返回舱精准。

这也证明了，我国的中国空间站技术和载人飞船技术中的一部分技术已经比美国空间站技术更高明了，只不过美国不承认而已，我们也没有必要去说明。

神舟飞船的精准打靶，体现了我国世界一流的航天技术，不过在飞船的返回时长上还有改进的地方，俄罗斯联盟号飞船返回全程只用了4个小时，而神舟13号飞船返回用了9个小时，问题就出在环绕圈数上。

神舟13号飞船返回时环绕地球5圈，一圈约90分钟，一下子耗费了7个多小时的时间，而俄罗斯联盟号飞船只环绕1圈半就开始制动了。如果我国神舟飞船能将环绕5圈减为3圈，就可以大大缩短返回时间了，9小时将变6小时。

当然了，5圈减为3圈大大增加了技术难度，因为载人飞船每环绕地球一圈，就只有一个极短的返回机会，大概只有几秒钟，不小心错过去只能再等下一圈了，绕5圈就有5次机会，绕3圈意味着只有3次机会。