忙碌了一天，本想早早的休息一下，心想可以睡个懒觉了，正准备脱鞋嘞！好家伙，熟悉的电话声又吵个不停，都不正眼瞧一下，随手拿起桌子上的电话，嘴里说着；喂，你好 ，请问有什么事？ 电话那头传来一个女人细细的声音，你是修电梯的么，我说是。我们小区的电梯有问题，太吓人了。我说什么问题。我从电梯往下下的时候，电梯里的显示不亮了。电话还没说完，拎起我的工具包，夹着我的小毛驴飞一般的速度，赶到事发地点。
到了现场坐上电梯从上到下反复的做几趟，没啥问题呀。心想逗我玩呢。 又跑了有十几趟，没事走人。这大晚上的，都跟没事人一样。白天忙，晚上瞎忙，这时低头看了看手腕上的手表都快十一点了，回去洗洗睡吧。
第二天一大早，手机都快打爆了，又是这台电梯，不过这次是物业打的，说什么电梯最近老坏，业主意见也大，(十八层一个单元两台，但是平常只开一台，很少见过两台同时启用)你们给仔细的检查检查。简单的沟通之后，就迅速的投入战斗中去，你不是说电梯不正常么，那我今就在电梯里坐着，倒要看看你是啥情况，一转眼一上午都快过去了，还是没有发现什么异常。我就分析了一下，业主反馈过来的点点信息，电梯正常运行中，轿厢显示突然不亮了，等过一会儿又自己亮了。就在我准备放弃的时候。(这个时候已经是中午了心想下午再过来看看吧)唉！什么情况，轿厢显示突然闪了一下。哈哈 这下被我逮个正着吧。功夫不负有心人。
唉！如果这次碰不上，下次又不知道什么时候能发现，要是长时间找不到问题，估计要被业主骂了。
又反反复复的在电梯里来回试，从中发现了一个规律，怎么每次出现显示屏灭灯的位置都那么惊人的相似，心想是不是通讯这一块有问题，接触不良的或者某个楼层的外乎板有问题。还是先观察清楚了，再考虑吧，就这样一遍一遍的跑，轿厢里试一试，人在外面再观察观察，外呼也在那个楼层位置灭灯了，完了又自己亮了。所选的楼层号一下都消号了。那么问题来了 是外呼有问题还是轿厢里有问题。里面也安排一个人一起再观察观察。最后汇总，确定一点是同时灭灯的。这个时候根据以往的维修经验来看，电梯在同一位置出现问题，说不定就是扁电缆的问题，这个时候我为了验证我的假设成不成立。打算准备现场模拟一下这个故障，把电梯检修开到常出现问题的那个地方，(每次出现问题的时候，电梯没有突然停梯，只是显示屏不亮，故排除安全回路和门锁回路，这样一下子就把问题缩小了)把电梯开到十四层(十八层十八站巨人通力)然后到十四层中间的位置，也就是七楼，把七楼的厅门打开，把随行电缆拉出来看看，有没有明显的外伤，就在拉出来的那一刻，外呼又闪烁了几下，这下我就更加确定了我猜测的没错，就是电缆的问题。
接下来又是楼上楼下的跑，首先一点就是，检查扁电缆有没有明显的外伤和几个受力的地方，井道中间楼层固定的地方，其次就是轿底和轿顶上来的几个地方，都要拍除，很快电缆表面的问题已经排除了，并没有发现什么外伤，那么可以肯定是电缆内部出现问题了，怎么查，怎么去排除哪一根有问题，这是摆在面前的当务之急，废话不多说，找来电气维修图纸，电缆的插头轿顶那端和机房那端都给拔掉(切记断电)，这个时候需要两个人，好好配合，一个人拿着万用表，打入量通断那个档位，一个人拿着一小段线，短接用。找好图纸对应的插件，一个一个量。(分析，既然通讯中途不亮，可能跟电源有关系，首先一点就是确定24V电源是否正常)对应着图纸找到XT1插头中的1号线跟机房对应的线量，(值得考虑一点，既然通讯线有断开的可能，这个时候用万用表是量不出来的，它有可能没有完全断开，你要在它断开的时候量，在量的过程中，还需要有人去配合你，人为的去动一下电缆，看看这个时候，会不会通，如果通的话，就可以确定那根线有问题。)问题找到以后，那接下来就是找扁电缆里改有没有多余的线，用来替代有问题的那根线。线换好后，再用表量一下，没有问题之后，再送电。
此故障电梯人修了两天，找到问题之后半天就处理了。
总结电梯人不要忙于修 ，要善于观察 思考 分析 再动手！
以上是本人所经历的故障现象 由于时间仓促 晚上下班之后赶出来的 写的不好不到位的地方 还请多多指教 见谅 第一次在本平台分享电梯维修经
作者：拐弯鞋掉了
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