忙碌了一天,本想早早的休息一下,心想可以睡个懒觉了,正准备脱鞋嘞!好家伙,熟悉的电话声又吵个不停,都不正眼瞧一下,随手拿起桌子上的电话,嘴里说着;喂,你好 ,请问有什么事? 电话那头传来一个女人细细的声音,你是修电梯的么,我说是。我们小区的电梯有问题,太吓人了。我说什么问题。我从电梯往下下的时候,电梯里的显示不亮了。电话还没说完,拎起我的工具包,夹着我的小毛驴飞一般的速度,赶到事发地点。
到了现场坐上电梯从上到下反复的做几趟,没啥问题呀。心想逗我玩呢。 又跑了有十几趟,没事走人。这大晚上的,都跟没事人一样。白天忙,晚上瞎忙,这时低头看了看手腕上的手表都快十一点了,回去洗洗睡吧。
第二天一大早,手机都快打爆了,又是这台电梯,不过这次是物业打的,说什么电梯最近老坏,业主意见也大,(十八层一个单元两台,但是平常只开一台,很少见过两台同时启用)你们给仔细的检查检查。简单的沟通之后,就迅速的投入战斗中去,你不是说电梯不正常么,那我今就在电梯里坐着,倒要看看你是啥情况,一转眼一上午都快过去了,还是没有发现什么异常。我就分析了一下,业主反馈过来的点点信息,电梯正常运行中,轿厢显示突然不亮了,等过一会儿又自己亮了。就在我准备放弃的时候。(这个时候已经是中午了心想下午再过来看看吧)唉!什么情况,轿厢显示突然闪了一下。哈哈 这下被我逮个正着吧。功夫不负有心人。
唉!如果这次碰不上,下次又不知道什么时候能发现,要是长时间找不到问题,估计要被业主骂了。
又反反复复的在电梯里来回试,从中发现了一个规律,怎么每次出现显示屏灭灯的位置都那么惊人的相似,心想是不是通讯这一块有问题,接触不良的或者某个楼层的外乎板有问题。还是先观察清楚了,再考虑吧,就这样一遍一遍的跑,轿厢里试一试,人在外面再观察观察,外呼也在那个楼层位置灭灯了,完了又自己亮了。所选的楼层号一下都消号了。那么问题来了 是外呼有问题还是轿厢里有问题。里面也安排一个人一起再观察观察。最后汇总,确定一点是同时灭灯的。这个时候根据以往的维修经验来看,电梯在同一位置出现问题,说不定就是扁电缆的问题,这个时候我为了验证我的假设成不成立。打算准备现场模拟一下这个故障,把电梯检修开到常出现问题的那个地方,(每次出现问题的时候,电梯没有突然停梯,只是显示屏不亮,故排除安全回路和门锁回路,这样一下子就把问题缩小了)把电梯开到十四层(十八层十八站巨人通力)然后到十四层中间的位置,也就是七楼,把七楼的厅门打开,把随行电缆拉出来看看,有没有明显的外伤,就在拉出来的那一刻,外呼又闪烁了几下,这下我就更加确定了我猜测的没错,就是电缆的问题。
接下来又是楼上楼下的跑,首先一点就是,检查扁电缆有没有明显的外伤和几个受力的地方,井道中间楼层固定的地方,其次就是轿底和轿顶上来的几个地方,都要拍除,很快电缆表面的问题已经排除了,并没有发现什么外伤,那么可以肯定是电缆内部出现问题了,怎么查,怎么去排除哪一根有问题,这是摆在面前的当务之急,废话不多说,找来电气维修图纸,电缆的插头轿顶那端和机房那端都给拔掉(切记断电),这个时候需要两个人,好好配合,一个人拿着万用表,打入量通断那个档位,一个人拿着一小段线,短接用。找好图纸对应的插件,一个一个量。(分析,既然通讯中途不亮,可能跟电源有关系,首先一点就是确定24V电源是否正常)对应着图纸找到XT1插头中的1号线跟机房对应的线量,(值得考虑一点,既然通讯线有断开的可能,这个时候用万用表是量不出来的,它有可能没有完全断开,你要在它断开的时候量,在量的过程中,还需要有人去配合你,人为的去动一下电缆,看看这个时候,会不会通,如果通的话,就可以确定那根线有问题。)问题找到以后,那接下来就是找扁电缆里改有没有多余的线,用来替代有问题的那根线。线换好后,再用表量一下,没有问题之后,再送电。
此故障电梯人修了两天,找到问题之后半天就处理了。
总结电梯人不要忙于修 ,要善于观察 思考 分析 再动手!
以上是本人所经历的故障现象 由于时间仓促 晚上下班之后赶出来的 写的不好不到位的地方 还请多多指教 见谅 第一次在本平台分享电梯维修经
作者:拐弯鞋掉了
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