高速上你和前车拉开100米距离，30秒内“绝对”有一个车插进来

十一出游黄金周，多数家庭都选择在这个秋高气爽的季节趁着难得的假期，来一趟自驾游、或者回趟老家。假日免通行费的高速公路就成了不二之选。不少司机都认为开高速是件非常简单的事，只要踩好油门、刹车，握好方向盘就可以了，实际上，重要节假日高速公路才是最考验驾驶水平的地方。举个最简单的例子，跟车行驶都是需要技巧的。

图注:终极恶性插车，从应急车道插车，占用应急车道+恶意插车是不是该扣12分?小编当时气得肺都炸了

我们总说要在高速上同前车保持安全距离，主要是由于车距过近会引发追尾等一些事故发生。车速维持在120KM/H时，任何安全隐患都会被无限放大，引发难以估量的后果，一旦发生事故一定都是大型事故，害人又害己。

图注:保持车距是避免事故发生的重要基础

为了遏制此类交通事故的发生，我国法规有明确规定:机动车在高速路上行驶，车速一旦超过100KM/H时，应当同车道前车保持100米以上的距离。众所周知，汽车的刹停距离同车中、轮胎、天气、载重有关，其中最为重要的就是汽车的行驶速度，车速不同，完全刹停距离也大不相同。高速行车中产生的惯性再加上人的最快反应时间，100KM/H的汽车完全制动需要将近100米，因此保持100米以上才是安全距离。

图注:高速路上安装车距确认牌的目的，就是为了提醒司机保持安全距离

然而在实际驾驶中，真正保持100米以上安全距离格外艰难。尤其是十一这种出了名”出行难”的日子，一旦你和前车拉开100米距离，总有后方车辆等不及准备超车或加塞，30秒内绝对有车插进来。这种情况就尴尬了，加塞进来的车是会继续超车前进，短暂加塞呢，还是维持现状不动了?是要相应减缓车速同加塞车保持100米?如果再有车不断加塞该怎么办?并且怎么断定自己的距离在100米呢?

下面笔者教给大家几个高速跟车的小技巧:

首先要“因时因地制宜”，审时度势，如果是春节、国庆这种节假日道路拥挤的时候，尽量做到全神贯注，无法维持100米也要牢牢坚持“三秒原则”，维持相应的安全车距。如果是人烟稀少的情况下，就可以尽量放长、放远距离，处于绝对安全的位置，杜绝安全隐患。

其次要牢记国际通用的“3秒原则”，时刻监测车距是否适宜:找路边一个参照物，从前车经过开始默数，如果三秒后，自己尚未通过参照物，那么该车距就相对安全;如果未足三秒就通过了参照物则说明应放慢速度，拉长车距。

最为重要的是安全文明驾驶，多留神身边车辆的动向和道路交通情况。

当然这个小技巧并不能一概而论，部分老司机和反应速度较快的车主，都有着自己独门的跟车保持车距的独门招数;而对一些新手或高速恐惧者而言，可以起到一定的参考作用。