今天说的这个买车案例实在太悲惨了,让我忍不住又想放起《二泉映月》,花81万买了台精心伪装修复过的泡水二手车,对于车主是多么大的打击。希望此文能警示消费者,买二手车,尤其是高档二手车万不可草率。
背景:
前几天,一个福建客户从宁波买了台二手奔驰S400L,成交价格81万,欢天喜地开回来之后几天总感觉越来越不对劲,尤其车内总有股说不出来的味道,而且仪表盘上显示手刹故障灯,车主隐隐感觉泡水车这样的狗血事情降临要在自已身上了,他通过朋友关系找到我们,希望能帮他做个鉴定,相信这个过程就像体检一样,对车主来说五味杂陈。
为什么为配上以上两张图呢,作为福建人我们深知每年的台风对汽车市场的冲击,因为总会有一大波泡水车流通向市场,而台风后也是不少车商活跃时期,打着高价收购事故车、泡水车的名义低价收车,目的你懂的。
我们也了解到这部奔驰S400L原车籍地是福建省厦门市,最终又流通到浙江省宁波市,又鬼使神差的被福建客户又买回来,这个过程真是戏剧性呐。
以下是我们检查中发现的这部豪车海量泡水鉴定证据,请大家先看看:
这台奔驰S400L登记于2014年,行驶公里数5万出头些。
我们先上举升机拆开护板看看有什么玄机,建议大家买二手车有条件的话(没条件也要创造条件)看看底盘吧,因为一台车的问题或者价值所在,往往在这个部份可以体现出来。
拆下底盘护板后的样子,可以隐约看到端倪了。
底盘下护板的泥沙痕迹。
我们可以看这台车车商收购之后也做了机械方面的整备,油底壳、变速箱油底壳拆卸清洗,后桥尾包螺丝拆卸并更换齿轮油,油路、变速箱阀体、油路板也都一一清洗,别以为他们是为客户考虑,而因为不这么处理车子是没法正常上路的。
底盘中部护板的泥沙痕迹。
因为门板拆卸修复,后排遮阳帘有些松垮。
胶条泥沙痕迹明显。
前排后储物袋泥沙痕迹未处理干净。
线路盒有拆卸及泥沙痕迹。
手套箱后面大量泥沙痕迹。
副驾座右边手套箱下方的上盖板线束凌乱,并且安装不规整。
驾驶座位底下有泥沙及泡水痕迹。
甚至脚垫的泥沙痕迹都没有清理干净。
中控台下面的方向机铝制部件因泡水拆卸腐蚀及氧化。
后备线路极不规整,有明显的拆卸更换痕迹。
后备箱线束有拆卸刮痕,线束凌乱。
后备箱胶条泥沙痕迹。
后备箱电器框架(功放主机放置模块)有泥沙痕迹。
巨多的故障代码。
鉴定总结:
除了泡水问题外,这部车的喷漆部有:左前翼子板,前后保险杆,右前翼子板,右前门框,右后车门。钣金部位有:左前翼子板,右前翼子板,右前门框,右后门。
前档风玻璃更换,四车门锁块有拆卸痕迹。底盘变速箱油底壳拆卸痕迹,发动机油底壳拆卸痕迹,曲轴后油封渗油。因泡水全车内饰拆卸,OBD报电子手刹故障。
经判断,这部车泡水高度到了中控台位置,属于中度泡水了,但是车辆没有二次启动,发动无拆卸痕迹,在路试过程中,刹车明显工作不正常,顿挫感明显,对日后行驶存在较大的未知安全隐患,动力表现也不正常。
是否有维权的可能性?
知道这样的鉴定结果后,车主彻底傻了眼,之后就是咆哮的愤怒,81万买了这样一台精心修复的二手车谁都接受不了,车主表示要用司法渠道来捍卫权益,但是我们拿出他的合同之后,我们才知道其中更深的套路,车商的合同上注明此车无事故,无火烧,但是承诺人是“车主”承诺,也就是车商把这个责任撇得干干净净了,同时,因为不是在4S店维修,也查询不到任何维修记录合同。就算对簿公堂,法院也需要再次进行指定机构的二次检测报告,另外,执行也是一个极有难度的过程。
所以,我们呼吁大家,买车一定要把风险规避在买单之前,对于二手车这样的商品,后面出了问题,任何的承诺就很能兑现了。
总结:
有人说,车主挣大发了,就找商家退一赔三吧,这样的维权结果对于新车都很难执行,更何况合同不具备法律效应的异地买二手车。我们也知道,随着信息越来越透明,现在的传统车商利润空间越来越低,虽然做事故车、问题车是个挣钱的好买卖,但长远来看,诚信经营,提高服务的附加值才是王道!
这件事情还是提醒我们,不管是新车还是二手车,都属于大过商品,万万不可大意,退一万步说,不要嫌麻烦,合同一定看清楚、写清楚,这是你出现问题后唯一的退路了!
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