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汽车最终效果图，如图所示。
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一
文档的单位、公差等可以如图所示的设定。
二
以原点为中心，通过输入数值的方式来放置背景图。本建模案例中在Top、Front、Back和Right视图中放置背景图，如图所示。
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三
在Right视图，参照背景图绘制2条CV曲线。3阶6点。注意两条曲线高度一致。通过调整CV点使节点位于需要的位置，利用【添加节点】命令查看节点位置。两条曲线节点与CV点位置如图所示。
技巧
通过CV点条节点位置时，并不能准确知道节点的位置，这时可以将曲线挤出为一个曲面，再调整曲面边缘的CV点，而节点就是曲面结构线的位置。这样可以很清楚的知道要如何调整CV点了。
绘制曲线
四
在Top和Front视图中调整绘制好的第2 条曲线，注意只能水平移动CV点，以避免Right视图曲线形态的改变。
调整CV点
五
在Right视图，参照背景图绘制CV曲线。3阶6点。注意调整曲线的节点位置到如图所示。左第二节点应位于车灯形态延伸线处，右第二节点放置在车轮正顶部即可。
绘制曲线
六
利用节点画线命令，命令栏中选择【节点=均匀】选项，仅开启【节点】捕捉，通过如图所示的节点，绘制曲线。
节点画线
七
开启绘制好的曲线的EP点，将如图所示的EP点向右微微移动，注意不要和底图完全重合。
调整EP点
八
注意要是前面的节点定位不准确，这个时候可以开启4条曲线所有的EP点，再次参考底图来调整曲线形态。这个时候要尽量与底图吻合，此后曲线会被打断，再来调形就比较不方便了。注意节点交汇处要一起选择后再调整。
开启多有曲线的EP点来调整形态
九
将调整好的曲线打断。
十
利用定位工具，注意开启【复制】与【缩放=3轴】选项，将曲线复制到底部一份。将复制好的曲线线以【Y】轴【当工作平面坐标对齐】方式将其平面化。
十一
再回到Top视图，参考底图，调整曲线的CV点。
调整CV点
十二
以相同的方式，得到另外两条曲线，如图所示。
四边成面
十三
回到Top视图，参考如图所示，将第二条曲线的CV点以【最近点】捕捉方式移动到节点连线所在的直线上。
十四
双轨【最简扫掠】形成如图所示的曲面。不能执行【最简扫掠】应该检查断面曲线的端点是否位于路径的节点位置。
最简扫掠
十五
以【可调式混接曲线】命令，G2连续性得到如图所示的曲线。另外两条曲线直接以直线连接即可。
可调式混接成曲线
十六
再次以双轨【最简扫掠】形成如图所示的曲面。
最简扫掠
十七
将所有曲线调整到另外一个图层，隐藏以便后面还要使用。
分割后衔接
十八
将右侧的曲面在如图所示的位置分割，下边的面以G1衔接的方式与左面衔接，两外一个分割后的面也以G1衔接到下边的面。
可调式混接曲线
十九
可调式混接曲线以G2方式生成如图所示的曲线。在中间部位增加2个CV点，再参照如图所示调整曲线。
调整CV点
二十
将调整好的曲线投影到曲面上，再以曲线分割曲面。以相同的方式处理右上角的倒角。删除中间的曲面，效果如图所示。
分割后删除曲面
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二一
照底图，创建一个3阶8点的可塑圆，注意将缝合点放置到底部，利用节点，将圆分割开。
绘制可塑圆
二二
参照底图，调整底部3排的CV点，如图所示。
衔接曲面
二三
参照如图所示，将曲线在节点处分割。
4边成面
二四
将如图所示的曲线分割开。
修剪并分割
二五
将分割后的曲线沿直线挤出，再将挤出面的边缘衔接到轮眉曲线。如图所示。
以节点分割
二六
以相同方式处理另一个边缘。如图所示。
挤出
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车侧身
二七
参考底图绘制一条直线，升阶为3阶。开启CV点。选择中间两个CV点，在Top与Right视图中微调，使之与底图吻合。
衔接曲面效果
二八
在绘制一条直线，如图所示。
二九
单轨成面，观察有折痕，将单轨面与与其衔接面G1衔接。如图所示。
三十
参考底图绘制直线，如图所示。
绘制直线
三一
升阶为3后，调整曲线形态，如图所示。
调整形态
三二
通过2点定位命令，将如图所示的曲线复制一份。
定位复制曲线
三三
调整Front视图的角度与形态到如图所示。
弯曲曲线
三四
绘制地盘的直线，如图所示。
绘制地盘直线
三五
再将多余的线删除，如图所示。
修剪曲线
三六
挤出31步骤中的曲线。与32步中复制的曲线G0衔接，然后升阶为3阶，与腰线曲线以G0衔接得到如图所示的曲面。
挤出曲线成面
三七
将如图所示的曲面升为3阶。
升阶曲面
三八
挤出车侧面边缘曲线，再与轮眉曲线衔接，得到如图所示的曲面。
挤出曲面边缘
三九
升阶到3阶后与侧身曲面G2衔接，如图所示。
升阶后衔接曲面
四十
再将轮眉上曲面与侧曲面G1衔接。衔接后的效果如图所示。再将引擎盖侧边与轮眉边缘G0衔接。
衔接曲面
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