这些年大 江南 北走过了很多地方,唯独 西藏 一直未能远行。从前总幻想着,一定会有那么一天,可以跟这辈子都不想分开的人一起去一次 西藏 ,然而年近不惑,我依然孑然一身,孤独寂寞并不存在,因为老天对我还算眷顾,身边的小确幸从未间断,或者我可以获得这些已经足够满足,奢望什么的自然就不存在了。失望的次数多了,人总会长大的特别快,吃的亏多了,自然知道坑在哪里。
兄弟,虽说吃亏是福,但是一定要总结失败的经验,不然,你就真是吃了秤砣 铁了心,当傻白甜啊。所以说滴水就很甜了,要学会知足和感恩。
人与人之间的缘份真的很奇妙,你不知道怎么会和某一些人遇见,形影不离,好像生活里所有的事情都跟这个人扯上了联系,然后,突然有一天又断了联系,好像从未相识过一样。措手不及,戛然而止。希望所有的遇见都有一个好结果,如果没有,那应该是故事未完待续。
身后的霸道一路为我们保驾护航,辛苦了!宽敞,舒适,最重要的是真的很稳当,这就是开霸道的意义!
老虎嘴海拔1700米,从车上跳下去果然有点晕,上车后安静的不一般。
雾里又名翁里、五里、伍里,是一个位于 丙中洛 北约10公里处的小村子,旅行者常用' 瑞士 田园风光'来形容她。大片浓密的绿草地中,木楼屋顶,一层层石板折射着淡灰色的光。
果然我们都是小太阳,我们到哪里,哪里就阳光无限好~哈哈哈哈
赶路也能遇到好风景,双彩虹可不是轻易能看到的,还那么大那么大。
好像当时除了……哇哇……都不会说别的了 。
雨天,陡坡,路滑,还有落石塌方.路况也开始变得糟糕,碎石路,搓板路,各种乱颠,后排大裴哥从午饭后,除了睡觉,说的最多的一句话就是 颠死了,哎呀妈呀脑瓜疼。
深坑涉水,越野霸道 。
无人机比自拍杆好使,怒江第一湾全景。
补给完药品、水和粮草后,大裴哥完美诠释了 怒江 边的第一撞,虽说车技一流,躲过了路中间的石桩,大白稍损皮毛无大碍。
雨天使本来就很烂的路变得更烂,只要大车一来,就得堵车,是路不是路,反正还能开过去。
物品准备:
排名不分先后,感谢刘医生对药品的把关,女朋友们的护肤防晒小贴士,感谢我爹娘半分没有阻拦,最后感谢我自己,打娘胎里出来就有一颗不安平淡的心。
2019年5月24日, 西藏 小分队的第一次碰头会,我严重怀疑,他们只是为了拉我吃一顿超级好吃的火锅鸡,因为从头到尾关于行程办个字都没提。
对于减肥的我,这一地的脂肪啊~哈哈哈
无人区的时候,就指望这些了,味道等我追加评论。
希望这个不会用到
然后没有拍照的,各种充电器、充电宝、相机、耳机、音箱、手电、吹风机、自拍杆、床单、睡袋、眼罩(不带我睡不着)、颈枕、太阳镜、近视镜、雨伞、湿纸巾、纸抽、免水洗手液、洗衣粉、洗洁精、保温壶、保温杯、指甲刀、刀子、压缩毛巾、个人洗漱用品!
我准备的东西就装了大半个后备箱~女人就是麻烦啊!在这咱也顺道给堂妹做小萱传,她是做各种錶的,不贵但是挺好希望大家多支持下!
2019年7月17日先行部队出发
其实我还有一个双肩背和一个手提包没有塞进去。
当然了,我觉得先行部队这两天的首要任务,就是各种发视频来诱惑我,一点也不体谅我还处在水深火热中,7月18日先行部队出发的第二天。
运城市盐湖区关公故里61米高的关公铜像。
截止发稿前,队友们安全抵达汉中面皮店,7月19日胜利会师成都,终于等到了这一天,先看看队友们的进程~
汉中 出发前,座驾突然耍了小脾气,俩人修车就弄到1点钟,午饭都没有吃。
好不容易把工作处理完了,我的假期正式开始~怎么依然那么不真实呢 。
兄弟 我来啦!
高速上赶路的队友遭遇车祸堵车,事故车辆人员 都安 全,就是撒了遍地的毛豆,此时应该生火架锅煮起来,能分担一点是一点,都是粮食不能浪费。
晚上9点半,队友已经车站门口候驾了 这样的 中国 好队友,请给我留一打 。
7月20日西昌凉州彝族自治州
今天的 成都 从早上6点多就开始下雨,赖在酒店的床上,听着窗外的雨声,回笼觉睡了一波又一波,直到快10点才打包行李收拾我们的大白。
雨天一碗肥肠粉(味道正的很),一个军屯锅盔(香脆的不得了),3碗粉5个锅盔一共花了52元。
雅安石棉县
石棉县服务区,小分队的第一张合影,顺便给小白补给粮草,95号,7.3元/升,花费300元。
来了号称小吃一条街的地方,感觉像十几年前 石家庄 的湾里庙,‘自主品牌’运动鞋,女士内衣袜子,廉价T恤,装扮的闪闪服装小店,美食其实就是就是小火锅炸串什么的,果断放弃。
今 天全程高速,路况较好,海拔从490米到1500米,中间路程最高海拔2300米。
7月21日邂逅丽江大研古镇,今天的开始是从一碗味道十足的会东羊肉粉。
喂饱了肚子,出发丽江大研古镇。
进入攀枝花地区。
金沙江大桥
过了这里就是云南丽江市
高速目前只修到这里,通 丽江的其余路段要到明年才会修通,现在只能翻山越岭。200公里的路,我们走了了5个多小时,各种胳膊肘弯道,没有熟练的驾车经验就别辛苦自己了。
芒果品种有八九种,我们大概选了快20个大芒果,花了34元。
高速目前只修到这里,通往 丽江 的其余路段要到明年才会修通,现在只能翻山越岭。200公里的路,我们走了了5个多小时,各种胳膊肘弯道,没有熟练的驾车经验就别辛苦自己了。
芒果品种有八九种,我们大概选了快20个大芒果,花了34元。
停车休息的地方都风景如画,有点贵州梯田的感觉。
翻过了一座山,山下散落着的小镇子,海拔2000多俯瞰,云里雾里的是天上人间吧 。
买了好多当地的芭蕉,葡萄,仙人果,一共消费40元。
托大裴哥的福,我们住进了大研古镇的一家网红客栈。
院子外游客川流不息,院子里则三两住客举杯饮茶,灯光柔和,纱帘随风轻飘,院内院外两个世界。
晚上9点多来吃饭的人仍然很多,我们点了丽江山猪肉,秘制嫩牛肉,石屏豆腐,野生山药,相思菜,水性杨花,丽江粑粑条还 丽江粑粑咸,墨脱石锅鸡,怎么说呢,肉嫩汤香,豆腐特别好吃。
400多公里,行程将近10个小时,海拔从1500到2300,最高时2500多,低缓处1100多,从华坪段进入国道308,海拔也就从这个时候开始提升,距离丽江大研古城的200多公里全部都是翻山路,路况还算良好,山里雨多,有一起翻车事故,索性人员都没有损伤。傍晚时收到远方问候,才知道刚刚路过的 永胜 县发生4.9级地震,估计当时路程太颠簸,我们都没有感觉到。
7月22日古镇悠哉茶歇
今天干嘛了?今天什么都没干,原本计划去束河古镇溜达,不过有什么比院子里跟朋友聊聊天喝喝茶,更让人愉悦的事情呢?
裴麻麻上线♥一路上就是:喝药了没(感冒冲剂,板蓝根,红景天……),别开窗户吹风会生病,多吃点多吃点 他自己都累瘦了
最后100公里的山路走了将近3个小时,比华坪那段路走的轻松点,全程海拔不足1000米,我觉得游记快写不过来了,肿么办?
7月24日怒江泸水市»»福贡石月亮乡
记录今天的游记之前,大芳芳应该做一个深刻的自我检讨,对于穿越丙察察太轻敌了,现在越来越明白为什么大裴哥一直说,走过丙察察,你可以讲一辈子故事了。
什么叫做丙察察?
云南省贡山县丙中洛 乡- 西藏 察隅 - 察瓦龙 乡- 察隅 县城,全长270公里,是滇藏新通道里改造难度最大的路段,其中“丙察”线87公里,“察察”线183公里, 丙中洛至秋那桶人形岔路16公里,秋那桶岔路至滇藏界15公里,滇藏界至察瓦龙56公里。是地图上找不到的第七条进藏路线,每年只有4个月的通行开放期,越野车在天气及路况良好的情况下也要3到4天才可穿越。(其余六条1. 川藏南线 国道318,进藏最多人走的线路。2. 川藏北线 国道317。3. 滇藏线 国道214。4. 青藏线 。5. 新藏线 国道219。6. 唐蕃古道 )
怒江 泸水 市»» 福贡 石月亮乡 179公里
顾今日行程,只能说一念天堂一念地狱,天堂是地狱,灵魂每日被禁锢,地狱是天堂,身体每日被历练。
后排已然失去了丽江之前的井然有序,东西越来越多,只买不吃,大裴哥和圆圆只顾着开车,吃东西的事情只有芳芳负责,这显然有失公平。
现在写游记才明白,这不止是个石碑……这只是一个开始。
祖国山河大,辽阔万里待我辈探索!
第一堵留念,时长20分钟。
国家拨款道路改造工程一直持续,所以经常限行,估计明年国道228就会好走很多了,不过你就不知道什么才是真正的越野车!
这是最近一条返回江对岸的桥,看上面的宣传图就知道这座桥见证了多少历史,经历了多少风霜。看到桥的第一眼,我们都有点傻眼,难道我们又走错路了?这么窄的桥怎么过的去!桥头边坐着一位老大娘,胸有成竹的说,路没错!过吧!过的去!(有点口音的普通话,好在我们都听懂了)之后就是考验司机功力的时刻了,收起倒车镜!过!
绕回国道228后,接连2次走错路,2条都不同成度断交,道桥施工都在抓紧进行
错路上看到大瀑布,这条路修通之后,进山的路要好走太多倍,不过山体有滑坡迹象。
到达石月亮乡政府,我们决定不再赶路,虽说才6点多,但是目前的路况十几公里就要走1到2个小时,还是在不堵车的情况下。
吃饭!满足一下自己的胃呀!
7月25日 福贡石月亮乡»»察瓦龙
7点20从石月亮乡出来沿省道228继续,单方向放行,出发20分钟后接连遭遇堵车,拥堵时长2小时左右,大裴哥和圆圆一起化身交通协管员都去疏导交通,道路狭窄雨天又泥泞,拉货的后八轮和油罐车会车通过相当困难。
雨天使本来就很烂的路变得更烂,只要大车一来,就得堵车,是路不是路,反正还能开过去。
山体滑坡随处可见,下雨就变重灾区,因为交通不便,道路整修困难,如果需要雨 天山 体滑坡,真的不知道要堵多长时间,因为没人知道道路救援才能赶到。
行驶到中午11点20左右省道228断交,过江改道盘山路芡开段。
进入高原后,饮食主要以川菜为主,在药房又买了去火药,建议大家出门前备足,这里药品不是很齐全,只能有什么吃什么了。
本来打算前往独龙乡看纹面女,结果还没到景区就被拦下,通知上从2017年景区就已封闭,至于攻略上可以前往景区的,应该都是徒步,或者找当地的司机带进去。往返20公里就开了一个多小时,全程山路弯道比较多。
怒江 ,流经 云南 贡山县 丙中洛 乡日丹村附近,由于王箐大悬岩绝壁的阻隔,江水的流向从由北向南改为由东向西,流出300馀米后,又被丹拉大山挡住去路,只好再次调头由西向东急转,在这里形成了一个半圆形大湾 ,称为怒江第一湾 。
丙中洛是一个东西方宗教相互交融,多宗教和谐共存,有着奇特的自然景观,丰富动植物资源和矿产资源,独特的人文景观、多民族、多文化和谐共存,各具特色的民居建筑。由于地理位置和交通等因素的限制,目前还是一块尚未开垦的处女地,是人神共居的世外 桃源 ,人间仙境。
有人说这里是中国的小瑞士,我们去的时候教堂没有开门,据说只有周六日开放。
雾里又名翁里、五里、伍里,是一个位于 丙中洛 北约10公里处的小村子,旅行者常用' 瑞士 田园风光'来形容她。大片浓密的绿草地中,木楼屋顶,一层层石板折射着淡灰色的光 。
丙中洛到察瓦龙 乡,85公里的路程将近开了6个多小时。一路都是炮弹路,搓板路,大小滑坡20余处,海拔虽然只有1700左右,但是已经稍有高原反应,一路植被越来越少,道路两边最多的是高大的仙人掌。
从丙中洛到滇藏界一共30公里,又是1个半小时,又是烂路、碎石路,搓板路,炮弹路
司机开到崩溃,就这样,大芳芳都睡着了。
鸡爪骨隧道,是迄今为数不多的纯人工开凿的隧道,现在任然在使用,内部就好像探险,完全没有照明设备,墙体坑洼不平 。
老虎嘴 海拔1700米,大芳芳从车上跳下去果然有点晕,上车后安静的不一般。
大流沙真的太壮观了,全部都是碎石,如果遇到风沙,从这里开车通过非常危险,一定要等风沙停了,快速通过。
滇藏界到察瓦龙55公里,又是4个多小时,又是烂路,你懂的 !进入之前要安防检查,一路身份证边防证随时需要出示 。
今天200公里的路程整整12个小时,“丙察”线沿怒江而行,一路线险,碰上下雨天要特别注意悬崖、落石,一旦山体滑坡,你得想想车上粮食够不够,你不知道救援要等多久。碎石路容易爆胎,一定要小心开车,至于搓板路,炮弹路,你就当全身按摩放松吧,虽说我们车减震还不错,不过12小时下来也散的差不多了。
从下午3点多进入 滇藏线 后,手机信号就基本消失了,以为酒店可以提供无线,结果专线也断网了,建议大家进入之前把该打的电话打了,该发的信息发了,真的没信号!
7月26日 察瓦龙»»察隅»»然乌湖
早上6点半这里依然没能跟外界取得联系,气温不高,有点微凉,海拔1900米,昨晚的床板着实很硬,因为太累了睡得还不错。临出门老陈再三叮嘱,去往 察隅 方向的前25公里,一定要有多快跑多快,不要贪玩,看天气赶路,如果遇到下雨,道路塌方断交是常事。
早饭粥的有糖可以放,突然觉得好幸福!
出发!完成察察段的穿越
多吉祥的里程表
作为一名合格的副驾驶领航员,不止需要陪驾驶员聊天,更重要的是,随时观察路况以及山上是否有落石出现,很显然大芳芳是不合格的,因为她自己随时会睡着。
离开怒江大峡谷,进入新的大峡谷群,进入绿野仙踪似的原始森林,原生态的环境下大树上会挂满‘胡子’(挂在树上缠绕的絮状植物叫松萝,松萝生长的环境也非常特殊,喜欢生于深山的老树枝或高山岩石上,要不就是附生在一些树上,环境要求阴湿,空气质量要好。松萝对环境的要求很高,空气中有一点点污染就不能存活,它是最好的环境检测器。所以有松萝的地方,标志着这里有极好的生态环境条件。)宁静,与发源于雪山上的落差巨大的河曲 一路相伴,海拔持续攀升。
借用圆圆堆砌的尼玛堆,在这深山老林里祈福 。
高山流水,原始森林,你能听到清澈的水声,远处传来的鸟叫声,舍不得离开,午饭后,我们继续赶往 察隅县。
到达第二个垭口海拔4498米,大家都一切正常!
路况也开始变得糟糕,碎石路,搓板路,各种乱颠,后排大裴哥从午饭后,除了睡觉,说的最多的一句话就是 颠死了,哎呀妈呀脑瓜疼。
传说中的炮弹路,几十公里的炮弹路,把圆圆开到崩溃,大裴哥颠到要吃止疼药。
终于从山上颠下来了,整个人都散架了!
未完待续~
BY 爱卡汽车卡友:xuser15450282
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