空客推出可拆卸的机舱模块,货运飞机“秒变”客机

　　众所周知，现代客机的客舱布局高度同质化。对于经济舱乘客，不管你选择哪个航空公司、乘坐哪个机型，看到的舱内布置基本都是一样的。商务舱、头等舱也是如此，虽然特殊机型可能会有些公共休闲设施（例如阿联酋航空 A380 上层机舱的吧台）。各航空公司之间的差异化竞争在于服务：饮食、娱乐休闲设施以及地面服务。

　　客舱布局的“差异化”，可以说只有增加/减少前后座椅间距，提供不同腿部空间这一项。整体座椅分布（以经济舱为例），不管是国内航线的 3 3 ，还是国际航线的 2 4 2，3 3 3、3 4 3 等，都已延续很多年，鲜有变化。这也导致，即便是巨无霸 A380，乘坐空间和小飞机比起来并没有任何区别。

　　2 3 2 客舱布局

　　为什么客舱布局的创新那么难？