都知道外蒙古国和那我们国家的渊源，不管怎么样，一直以来两国的人民往来还是比较多，因为和我们的内蒙古和黑龙江相接壤，在两国的边境就有相应的口岸进行往来。其中我国境内的二连浩特，和蒙古的扎门乌德就是两个往来的口岸。在这条线路上，每天都有各种往来的车辆运输着物资，虽然大多数的司机都是男性，但是有一位蒙古的大妈，每天开车几十年的老爷车，来到中国的二连浩特拉物资到蒙古国，每年据说可以赚20多万人民币，但是大妈几十年也没换过车。
一看这车就感觉慢慢的历史感，很多人都没见过，历史和久了。而且和电视剧中那些老的老解放汽车还不一样。据说这是前苏联建造的车，大妈开的车是上世纪70年代生产的，是当时前苏联汽车的代表车型之一。乘坐吉尔130，苏联代号ЗИЛ-130/Zil-130系列的车。载重大约是6吨中型卡车。
别看外观破烂老旧，很有年代感，距今大概有三四十年的时间了，按照这样的时间，在我国早就被淘汰，扔进报废场了，但是蒙古国的很多人依然开着这种车运货。虽然还是有很多毛病，但是依然还能开，但是毕竟时间已经很久了，大部分车已经淘汰了，现在也就只剩下几辆车还在运行。
不过跟大多数的国家一样，蒙古的货车司机都是男性，大妈是极少数的女司机，而且是开了几十年的老司机。大妈就是靠着这种货物运输为生的，每天往来于中国的二连浩特，和蒙古的扎门乌德，从中国把各种物资运到蒙古，每天就是这样往来，据说每天可以赚500人民币，一年大约就是20多万，不过现在生意不好做了，每年只能挣十几万了。
毕竟每种生意，看到挣钱就会有大批的人进来，所以现在干货运的人多了，而且车也比自己的好，很多都是东风，一汽解放陕汽的卡车，作为运输工具，而大妈的车实在是太老了，不仅要维修，而且效率比较低，慢慢的挣的钱就少了。虽然车老，但是很干净，而且大妈在车上还装了音响，用来缓解运输过程的疲劳。
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