首先，先普及个专业常识。什么是怠速工况呢？
汽车学专业上的说法是节气门开度最小时，发动机保持在最低转速的工况。这个定义的意思包括了车子在各个档位保持油门最小行驶时的工况。而我们一般所说的怠速工况是指挂上空挡，车子原地不动，发动机保持最低转速工作的工况。
为什么怠速也耗油呢？
此时，发动机转动主要维持空调压缩机、水泵油泵、飞轮的运转等，假如此时离合器出于结合状态（没有踩离合器踏板），那么发动机还要带动变速箱输入轴的齿轮等零件的运转。所以，发动机怠速也是要耗油的。
一台2009款思域，其搭载一台1.8L自然吸气发动机，拥有i-VTEC技术，最大功率140匹，峰值扭矩174Nm。这台车已有6年车龄，驶过近8万公里里程，车况依然完好如初。
然后，直接在加油站内启动汽车，在怠速状况下，开启空调至舒适状态，保持1小时。最终测得这台2009款思域的怠速开空调的油耗数据1.39L/h。按照当日油价计算，实际付出成本为9.23元。
一小时9.23元的空调使用费用依然是高得惊人。要知道，一台家用1匹规格的变频空调，在压缩机始终工作的状态下，每小时的耗电量约为0.8度左右，花费约0.5元。
当发动机转速较高时，所需要克服的动能越大，所以根据能量守恒，所消耗的油是越多的，这是理所应当的。怠速三分钟，等于行驶一公里到底靠谱吗？
开过车的人都有数，怠速工况的耗油大概是1~2升每小时，折合到三分钟大概是0.1~0.2L。一般汽车的油耗大概是每公里10升左右，折合到每公里大概0.1L左右。所以，怠速三分钟的油耗确实相当于一公里的油耗。
减少怠速时间无非是在降低我们的耗油成本，除此之外再告诉大家3个日常行驶省油的小窍门！
跟车保持距离：在行驶过程中，与前车保持足够的跟车距离，可以减少刹车次数，提升安全系数的同时还能节约油耗。
长时间堵车要熄火：如果堵车时间比较长，应该及时熄火，避免让汽车长时间停车怠速，因为引擎空转的时候车辆也一样耗油，就是怠速耗油。
起步要缓慢：堵车时要不断的走走停停，司机朋友们再起步时要尽量缓慢些，不要猛地加油起步，伤车又费油。
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