自动挡车型

有不少人认为，开自动挡车型就是简单的一D（档）走天下，P档停车，R挡倒车，其他档可用可不用，对于S档、M档、L档这几个档位的了解并不深，不清楚它们有没有用，怎么用，用错了会怎么样，还时常因此闹出许多笑话来，今天就来好好聊一聊跑高速用D档还是S档，以及S档的准确用法，弄懂以后，你可能会后悔没早点知道呢！

S档其实就是运动模式，有些朋友也知道超车时可以用S档，因为它动力足加速更快，因此还有人把S档叫做超速档，同样地，在爬坡时使用S挡，上坡也会更容易，更有劲。

D档和S档其实都属于前进挡，但相比之下，S档的动力更为强劲，在这个档位下变速箱可以自由换档，可以使汽车在较长时间内低档位高转速行进，动力自然而然就非常充沛。

那这么说跑高速一直开S档不就好了？那不行，虽然它的动力更加充沛，可也是要有所牺牲的，这就体现在油耗方面了，长期使用S档，油耗显而易见地增加，所以跑高速的时候，需要超车，可以将挡位拨至S档，变道就变得很简单，超车完了该用什么档位还得用回什么档位。

在行车时，如果有听到发动机传来异响，这主要是由于车在低转速下不能提供足够的动力导致的，如果挂在S档行驶基本上不会出现这种情况，而S档低档位高转速的特性还有一个用处，就是用来清理汽车积碳，因为S档在短时间内就能增加发动机的压力，使得发动机的温度升高，对于积碳的清除有着不错的效果。

总而言之，每个档位都不是形同虚设的，例如S档就能用来超车、上坡以及清除积碳，其他的档位也各自有各自的作用，更充分地了解它们，也能给我们带来更好的驾驶体验，你说是吗？