但科不南的脑回路不太一样，第一时间想到的是共享单车。
小小的共享单车，用好了，不但能帮助减轻河北雄安的污染问题，又能树立井井有条的首都副中心城市新形象。
探讨这个可比抢房有意义多了！
作为代表中国未来的新城市，雄安的街头，自然不能像北京那样，又堵又乱。
满街野蛮生长，乱停乱放的自行车，自然不能在雄安立足。
那么，雄安的共享单车应该是怎样的呢？
首先是绿色，这个绿色不只是说不制造二氧化碳，它还得净化雾霾。
这种泰国人研发的可以净化雾霾的自行车可以参考。
河北目前最大的环境问题是什么？雾霾污染是其中之一。
如果大街上跑的共享自行车，都有净化雾霾的能力，岂不是很妙？
这辆名为APB的自行车，由泰国一家公司研发。
它集空气过滤系统、太阳能光合供电系统、锂电池和动力系统于一体。
停放时可以依靠太阳充电。
用户使用时，则可以通过太阳能系统和脚踏的动力，驱动车辆，顺便净化空气。
这是很好的思路，我们的共享单车公司完全可以效仿。
虽然单一的净化力量很有限，但是众人拾柴火焰高。
一辆共享自行车，不单减少了汽车出行的频次，还顺带把空气给净化了。
此消彼长之间，雄安的空气必定会大幅改善，甚至领先于一线城市。
其次，一定要杜绝不带GPS定位管理的机械锁共享自行车。
这种自行车无法用大数据分析人流的潮汐方向。
对智慧城市的建设毫无益处。
同时，在道路规划时，要考虑共享单车的停放位置问题。
现在的大城市被共享单车占道，除了小部分是用户素质问题，大部分都是场地问题。
也和共享单车的技术监管力度不够有关。
雄安的共享单车，可以使用近场检测手段，来判断自行车的停靠位置，是不是合规。
这种检测手段并不复杂，类似于RFID的标签就能完成。
如果停放地点不合规，则会自动报警，并且和信用账户挂钩。
这样就能确保自行车都停靠在合理的位置，乱停乱放现象会杜绝。
至于不带有GPS、使用机械锁的共享单车，是和智慧城市的方向相违背的。
最后，科不南想说的是，希望雄安的城市规划，要以人为本。
不要像很多大城市那样，动不动就要跑十几公里去买一点东西。
这样，大家才会真心喜欢绿色出行，骑着车就把事办了。
交通不堵，空气清新的雄安，再加上各种资源的集中，人才必然会正向流动。
千年大计，就从一辆自行车开始吧。
对于雄安的共享单车，您有什么建议？欢迎在留言中和我们分享。
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