但科不南的脑回路不太一样,第一时间想到的是共享单车。
小小的共享单车,用好了,不但能帮助减轻河北雄安的污染问题,又能树立井井有条的首都副中心城市新形象。
探讨这个可比抢房有意义多了!
作为代表中国未来的新城市,雄安的街头,自然不能像北京那样,又堵又乱。
满街野蛮生长,乱停乱放的自行车,自然不能在雄安立足。
那么,雄安的共享单车应该是怎样的呢?
首先是绿色,这个绿色不只是说不制造二氧化碳,它还得净化雾霾。
这种泰国人研发的可以净化雾霾的自行车可以参考。
河北目前最大的环境问题是什么?雾霾污染是其中之一。
如果大街上跑的共享自行车,都有净化雾霾的能力,岂不是很妙?
这辆名为APB的自行车,由泰国一家公司研发。
它集空气过滤系统、太阳能光合供电系统、锂电池和动力系统于一体。
停放时可以依靠太阳充电。
用户使用时,则可以通过太阳能系统和脚踏的动力,驱动车辆,顺便净化空气。
这是很好的思路,我们的共享单车公司完全可以效仿。
虽然单一的净化力量很有限,但是众人拾柴火焰高。
一辆共享自行车,不单减少了汽车出行的频次,还顺带把空气给净化了。
此消彼长之间,雄安的空气必定会大幅改善,甚至领先于一线城市。
其次,一定要杜绝不带GPS定位管理的机械锁共享自行车。
这种自行车无法用大数据分析人流的潮汐方向。
对智慧城市的建设毫无益处。
同时,在道路规划时,要考虑共享单车的停放位置问题。
现在的大城市被共享单车占道,除了小部分是用户素质问题,大部分都是场地问题。
也和共享单车的技术监管力度不够有关。
雄安的共享单车,可以使用近场检测手段,来判断自行车的停靠位置,是不是合规。
这种检测手段并不复杂,类似于RFID的标签就能完成。
如果停放地点不合规,则会自动报警,并且和信用账户挂钩。
这样就能确保自行车都停靠在合理的位置,乱停乱放现象会杜绝。
至于不带有GPS、使用机械锁的共享单车,是和智慧城市的方向相违背的。
最后,科不南想说的是,希望雄安的城市规划,要以人为本。
不要像很多大城市那样,动不动就要跑十几公里去买一点东西。
这样,大家才会真心喜欢绿色出行,骑着车就把事办了。
交通不堵,空气清新的雄安,再加上各种资源的集中,人才必然会正向流动。
千年大计,就从一辆自行车开始吧。
对于雄安的共享单车,您有什么建议?欢迎在留言中和我们分享。
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