4日“蛟龙”号起航赴西北太平洋科考活动，本次科考活动会持续多久，亮点是什么？向阳红09船从福建马尾启航。 “蛟龙”号起航赴西北太平洋科考时候还带上了“龙珠”号小型缆控机器人作业，这是向阳红的35次科考。
搭载“蛟龙”号载人潜水器的母船“向阳红09”船4日从福州马尾出发，开始执行2014年航次西北太平洋航段任务，11月下旬开始执行西南印度洋航段任务。
据了解，“蛟龙”号在太平洋的作业海域位于麦哲伦海山区中部的采薇海山富钴结壳勘探区。潜水器将进行底栖生物和结壳调查，履行中国与国际海底管理局签订的富钴结壳勘探合同义务。
2014年是“蛟龙”号试验性应用的第二年，此次不仅将开展资源调查、生物多样性和生态环境调查，还将培养潜航员和操作维护人员，进一步优化作业规程。
据了解，此次“蛟龙”号配套新设备和作业工具丰富。国产超短基线定位系统首次使用。超短基线定位系统是“蛟龙”号母船实现对潜水器实时定位的关键设备，系统通过接收潜水器每8秒发出一次的声学信号，判断潜水器位置、深度和与母船的距离。
“蛟龙”号在海底还将试验与之配套的小型缆控机器人。微型遥控潜水器“龙珠”号，将首次搭乘“蛟龙”号下潜开展科学考察。“龙珠”号能到达“蛟龙”号所不能到达的复杂狭窄区域，扩大载人深潜的作业范围。
本次“蛟龙”号试验性应用航次将分3个航段在西北太平洋中国大洋协会富钴结壳勘探区(第一航段)和西南印度洋中国大洋协会多金属硫化物资源勘探区(第二、三航段)开展下潜及常规调查作业。本航次海上时间共计约160天。
2012年6月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟成功潜至7062米海底并开展作业，中国具备了载人到达全球99.8%以上海底进行作业的能力。2013年，“蛟龙”号成功开展试验性应用航次，迈出了业务化运行的第一步。
据介绍，“蛟龙”号今年的航次将在麦哲伦海山区中部的采薇海山区域开展资源调查、生物多样性和生态环境调查等。同时将进一步培养操作维护人员和潜航员，优化潜水器作业规程，推动“蛟龙”号实现业务化运行。此外，“蛟龙”号携带的“龙珠”号小型缆控机器人等多种新设备也将在本航次中亮相。
来自国家海洋局第一、第二、第三海洋研究所，广州海洋地质调查局、长沙矿冶研究院、上海交通大学等多个科研单位的科学家将参加本航次任务。航次中还将开展2014年南京青奥会火炬水下传递，来自北京汇文第一小学的老师也将参加航次，为在青少年中开展海洋科普教育创造条件。
