图为：首辆享受免税的新能源私家车
武汉第一辆享受国家免税政策的纯电动私家车，昨日开单。
这辆原价近17万元的江淮牌纯电动车，享受完国家和地方补贴后，又免征车辆购置税，车主仅掏6万余元即购置整车。武汉市国税局车购税分局表示，这是新能源车免征车购税优惠政策实施2个月后，武汉开出的首张新能源私家车免税单。
两个月已免税455万元
武汉市国税局相关负责人介绍，这辆免税的汽车为江淮牌IEV4纯电动车，市场售价16.98万元。在享受完国家和武汉地方各4.75万元的补贴后，该车发票价格为74800元，按此金额对应购置税为6393元。因该车享受新能源车免税政策，所以这笔费用免征，综合算下来共节省了101393元，车主个人仅掏68407元。
“两个月以来共免征新能源车购置税455.37万元。”国税局车购税分局负责人介绍，截至目前武汉市共办理新能源免税车73辆，其中，客车50辆，乘用车23辆。
江淮汽车销售公司工作人员车成凯介绍，这辆纯电动汽车一次充电可行驶约160公里，最高车速95公里/小时。有快慢两种充电接口，慢充接口可以在家用插座上充电，全部充满约需8个小时，而在充电桩上采用的快充模式，2.5小时可将电量充满。
新能源车能享多重优惠
购置税“免单”、购车享受补贴、过桥不收费，在一系列利好政策的刺激下，新能源汽车的销售在江城逐渐升温。
记者走访市场了解到，目前已经上市的纯电动汽车售价大都在20万元左右，价格偏高成为推广的瓶颈。近日，武汉市科技局和财政局出台《武汉市鼓励单位和个人购买使用新能源汽车地方配套补贴实施办法（暂行）》，武汉市民购置一辆新能源汽车，可获最高12万元、最低7万元的补贴。
除了政策补贴，相关配套设施也在不断完善中。
日前，我省物价部门已经公布了居民电动汽车的用电政策，到2020年之前，对私人电动汽车用电执行居民电价。
而记者从武汉供电公司了解到，武汉已建成三角湖等4座大中型充电站和167只交流充电桩。今年年内，该公司还将投入4430万元建设1280个充电桩。
此外，居民还可向供电公司申请自建充电桩。据武汉自建电动汽车充电桩“第一人”杨先生测算，其所购买的电动汽车一个月行驶了3000公里，用电907度，共缴纳电费约539元，约合每公里0.18元，仅为使用93号汽油成本的10%。
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