(本报讯)墨尔本最繁忙的高速公路之一将确保为驾车族提供一段更加顺畅和快捷的回家旅途,尽管一个重要的交通瓶颈被下调了限速。
维州第一个自动的自适应限速系统将在Western Ring Road启用,以便保持高峰时段车流持续移动。
这个新系统会利用车流量数据,在汽车数量开始增加的时候,通过把电子显示牌上的限速降至每小时70公里,指引驾车族踩下剎车。
通过调节流量,车辆就不太可能陷于停顿,并且应该可以更快抵达目的地。
2014年当局曾经进行过手动试验,这个自动化系统曾经在M80的Furlong Rd至 Sunshine Ave路段使用过——这个路段从四车道改成两车道之后,就变成了一个臭名昭著的堵车点。
如果成功的话,该方案也将在其他高速公路上使用。
公路厅长唐纳兰(Luke Donnellan)表示,这是在墨尔本道路上运用“世界上最好的交通管理办法”。
“通过采用更加智能的方式来管理交通,我们可以让维州人更快回家,这样他们就能够与家人和朋友共度更多美好时光。”
该系统广泛应用于海外,包括在伦敦臭名昭著的M25高速公路上。
每天有超过16万驾车族使用M80,新科技是今年耗资3亿元升级Sunshine -Ave至Calder Freeway路段的一部分。
其他承诺可以缓解墨尔本道路拥堵的重大工程,包括耗资55亿元的Western Distributor,连接West Gate Freeway和CityLink,以及Monash Freeway的升级工作。
但是,维州反对党表示,East West Link也应该建造起来。
在2014年州选举前不久,该项目签署了项目合约,但安德鲁斯州长后来抛弃了这份合约,此举浪费了纳税人11亿元的资金。
维州道路局(VicRoads)和克里特科技大学(Technical University of Crete)合作开发了自适应限速程序,该项目将接受定期评估。
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