2021年乘用车行业发展现状，行业开始回暖，SUV产销量再度第一「图」

一、概述

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车主要可分为基本型乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。

乘用车的分类及相关介绍

资料来源：公开资料整理

二、产业链

乘用车行业产业链上游为原材料及汽车零部件，主要有钢材、铝材、玻璃、橡胶等原材料及发动机、变速箱、方向盘、轮胎、仪表盘、座椅等零部件；中游为乘用车整车制造，主要包括轿车、MPV、SUV、专用乘用车和交叉型乘用车；下游主要为SUV汽车销售渠道及相关后市场服务。

乘用车行业产业链示意图

资料来源：公开资料整理

三、行业现状分析

1、产量

随着我国汽车行业的快速发展，2021年我国汽车保有量已突破3亿辆，乘用车需求量也逐渐趋于饱和状态。自汽车行业开始“遇冷”后，消费主力不断减少，消费需求的减少使得乘用车产量也随之下降，2020年受疫情影响我国乘用车产量进一步下降。2021年，随着我国疫情被有效控制，乘用车市场开始回暖，产量开始回升。据资料显示，2021年我国乘用车产量为2140.8万辆，同比2020年增长7.1%。

资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理

从产量细分种类情况来看，2021年，轿车和SUV依旧是我国乘用车主要生产车型，占比之和超90%。其中SUV继2020年之后产量再一次超过轿车，达1003万辆，占乘用车总产量的46.8%；轿车产量为990.8万辆，占乘用车总产量的46.3%。

资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理

相关报告：华经产业研究院发布的《2022-2027年中国乘用车行业市场深度分析及投资战略规划报告》；

2、销量

从销量情况来看，自汽车行业开始“遇冷”后，消费主力不断减少，加上近年来我国城市公共交通的完善、高铁线路网的扩散、城市限行等因素影响，2017-2020年期间我国乘用车销量逐年下降，2021年，随着我国乘用车行业回暖，加上新能源汽车强势崛起的带动下，我国乘用车销量开始回升。据资料显示，2021年我国乘用车销量为2148.2万辆，同比2020年增长6.5%。

资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理