2021年中国甲醇汽车行业市场现状分析，甲醇燃料电池汽车是重要方向「图」
甲醇是一种无色、透明、高度挥发、易燃且具有水溶性的液体。甲醇易溶于水、易降解，并且不会对土壤、河流等产生污染；甲醇在常温下为液体，运输、存储和加注都十分便利。与普通汽车相比，甲醇汽车具有节能环保、经济性等优势。我国在大力发展新能源汽车的同时，也开启了甲醇汽车的试点。2012年以来，工信部牵头先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市共10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。2021年，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴，甲醇汽车开始进入市场推广阶段。甲醇生产原料来源广泛，不仅煤炭、天然气、生物质能作为甲醇生产原料，凡是含碳氢的物质都可以用来生产甲醇，甚至二氧化碳也已经开始被用作甲醇生产。在传统下游化工行业稳定开工的支撑下，国内甲醇需求稳定增长，甲醇供应也维持增长之势。2021年，国内甲醇全年产能达到9738.5万吨，较2020年提高302万吨，增幅为3.20%。根据生态环境部《甲醇汽车非常规污染物排放测量方法(征求意见稿)》编制说明显示，预计未来5年甲醇乘用车市场年需求量在5万辆左右，甲醇商用车市场年需求量在3千辆左右。据统计，目前贵州省通过市场化方式推广甲醇汽车16400辆，总运行里程超过65亿公里，最大单车运行里程超过95万公里，全省投入运营甲醇燃料加注站超过50座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。相关报告：华经产业研究院发布的《2022-2027年中国甲醇汽车市场竞争态势及行业投资潜力预测报告》随着国家对甲醇汽车的支持，产业链相关公司布局甲醇汽车行业。作为最早进行甲醇汽车研发与布局的企业，吉利集团在甲醇替代燃料方面进行了16年的持续研发。参与甲醇汽车行业的企业还有潍柴动力、南岳电控、华菱星马、山东新蓝环保与达菲特等：
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