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2015年中车研发的石墨烯基超级电容器问世，性能指标居国际领先，代表了目前世界超级电容单体技术的最高水平；2016年超级电容更是异军突起，在轨道交通领域大放异彩，其中石墨烯功不可没！ 12月30日，中国中车新能源（超级电容）全球研发制造基地开工奠基仪式在宁波中车产业基地内举行。届时，这里将成为一座整体技术实力世界领先，为世界能源利用带来革命的超级电容全球研发制造基地。
12月30日，中国中车新能源（超级电容）全球研发制造基地开工奠基仪式在宁波中车产业基地内举行。
中车集团总经理助理/中车产业投资有限公司董事长、党委书记、纪委书记王宫成为开工奠基仪式致辞，宁波市副市长陈仲朝致祝贺词，中车株洲电力机车有限公司董事长、党委书记/中车株洲投资控股有限公司董事长周清和宣布项目开工，仪式由宁波市鄞州区委副书记、区长陈国军主持。
该项目实施单位是宁波中车新能源科技有限公司，本次建设投资近2亿元人民币，建筑面积3.5万平方米，拟于2018年上半年建成投产，同时规划建立国家级超级电容研究中心和国家级实验室，并打造成为国际先进的智能化制造工厂。届时，这里将成为一座整体技术实力世界领先，为世界能源利用带来革命的超级电容全球研发制造基地。
利用超级电容提供动力的淮安有轨电车
据中车株洲投资控股有限公司总经理马克湘介绍，宁波中车新能源科技有限公司成立于2012年2月，是中车株洲投资控股有限公司核心子公司，秉承中车产业投资有限公司“中国中车国有资本投资试验田、业务持续发展增长极、高端装备业务孵化器、商业模式创新探路人、战略新兴产业投资者”的企业宗旨，通过前期“轻资产”运作，目前已构筑起超级电容技术、市场和人才的产业发展平台，掌握了超级电容的完全自主知识产权。
近四年，宁波中车新能源公司依托中车株机公司在轨道交通领域的优势，产品不断升级，从2.7V/3000F，到3V/12000F，到3.6V/60000F，技术指标已处于世界领先水平。该公司集聚了一批由国内外超级电容领域的知名院士和顶尖学者加盟的专家委员会，推动中国在该领域形成高端人才集群优势，提升了在世界超级电容行业的主导权和话语权。
宁波中车新能源公司重点突破了超级电容在城市公共交通领域的应用，培育出超级电容储能式有轨、无轨电车等应用产品和产业。其研制的60000F（法拉）电池电容型超级电容，能量密度达40Wh/kg（瓦时/公斤），充电时间仅需6～8分钟，可使无轨电车（电动公交车）一次充电在满载状态下行驶20公里以上，且比常规电车节电三分之一以上。
2016年11月，宁波中车新能源公司研制的首套1500V地铁线路储能装置在广州地铁正式挂网运行，日均节电达1500度，为城市轨道交通再生制动能量利用装置市场领域提供了全新解决方案；公司还培育出供应油田机械、港口机械、矿山机械等新兴市场的超级电容，延伸了产业链。
依托超级电容核心技术平台，由中车株洲电力机车有限公司研制的超级电容储能式有轨电车已在广州（上图）、淮安等城市商业运营；2014年，中车株机公司在宁波成立了浙江中车电车有限公司，在宁波市、鄞州区政府的鼎力支持下，先后开通196、306、330、177路等超级电容储能式无轨电车线路，2016年首次实现整车出口奥地利格拉茨（下图）。
宁波市鄞州区副区长戴华祥，宁波市、区两级发改、经信、住建、科技、交通等部门有关领导，中车株洲投资控股有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车集团株洲电力机车厂、宁波中车产业基地相关企业、中车办有关负责人出席开工奠基仪式。
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