早在去年11月，广州南沙与佛山顺德政府签署《共建广佛同城化合作示范区框架协议》，建立紧密、全面战略合作关系。昨日下午，广州南沙党政代表团一行来到顺德区进行考察。目前，在两地共同努力下，南顺大桥、狮子洋过江通道项目及轨道交通线对接项目已有进展。未来，两地合作将继续深化、扩大，在对接机制、公共服务、环境治理方面将继续探索合作空间。
日前，广州南沙区党政代表团一行来到顺德区进行考察。记者了解到，这是顺德党政领导班子考察南沙后，南沙的首次回访。
值得关注的是，碧桂园机器人谷项目、容桂细滘“村改”项目成为主要考察点。“顺德南沙有合作空间。”佛山市委常委、顺德区委书记郭文海说，南顺合作基础好，而且南顺两地产业有互动、有互补、有基础。“顺德进出口，三成经南沙。”郭文海表示，南沙发展迅猛，未来期盼两地合作，打造“同城样本”。
披露：重点打造“顺港城”项目
记者了解到，在本次考察中，顺德首次披露，将重点打造面积达20平方公里的“顺港城”项目。
记者了解到，顺港城目标定位为顺港科技创新合作平台和大湾区高品质生活服务区。今后在该片区内，具有最便捷的综合交通网络，将打开顺德对接大湾区创新高地的通道，承接香港科技、金融、医疗等高端创新资源。
合力：拟“顺德孵化南沙落地”
值得关注的是，在南沙党政代表团来访时，顺德也提出了对接南沙的“榄核—顺港城”的融合发展方向。在顺德北，广佛同城的“落地”是通过依托番禺石壁、南站片区与三龙湾顺德域内的镇街合作共建来实现的，而“榄核—顺港城”融合发展，或打造成为顺德南部“广佛同城融合发展区”。
考察后，两地举行了座谈会。如何融合？在座谈会上，相关负责人透露，未来在政策上，“榄核—顺港城”可以充分发挥南沙自贸片区、顺德率先建设广东省高质量发展体制机制改革创新实验区的政策叠加效应，实现融合发展。两地在产业方面拟通过“顺德孵化、南沙落地”的模式，形成竞争合力，共同参与大湾区建设。
另外，顺港城有望成为南沙自贸片区“扩容区”的落地区域。在昨日南沙、顺德两地党政领导班子座谈会上，双方都就这一合作方向展开洽谈。郭文海表示，盼双方进一步合作，或共建合作区域，落地自贸区政策，互惠互利。
南顺合作“成绩单”
合作共建“南顺大桥”、南顺大桥，这一项目将拉近南顺两地的空间距离，为融合发展带来便利。记者了解到，在两区共同努力下，这一项目有新进展，南顺两地分别启动前期工作。目前大桥工程项目建议书已获批，正开展工程可行性研究报告的编制工作。
另一公开合作项目为狮子洋过江隧道项目。今年，广东省交通运输厅已启动了项目工程可行性研究报告编制。根据目前推荐方案，项目起点在南沙区大岗镇放马互通立交处，与广中江高速、东新高速连接，终点接珠江西岸的广深沿江高速。
在轨道建设方面，南顺两地就衔接的肇顺南城际轨道、南沙2号线、4号线项目进行积极对接。
网络上前段时间曝光的NS2号线：起于九王庙文化广场、资讯科技园、塘坑南（NS3换乘）、大涌（与4号线换乘）、横沥东（与NS1换乘）、横沥（与15号线换乘）、潭州（NS4换乘）、榄核镇（与26号线换乘）、经顺德学院、止于顺德南国路。
网络上前段时间曝光的NS4号线：起于庆盛东、经庆盛枢纽、18号线预留站换乘、大岗、潭州（NS2换乘）、止于佛山容桂。
在环境污染治理上，就交界区域污染联防联控工作，两区已就加强交界区域实施污染防控联动进行前期对接。
两城合力建设融合发展区
榄核和大岗处于两地的交汇处
或迎来更大的发展空间
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