本文为SUV大师原创文章，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者
没有司机真的敢撞人，也没有人想被撞，但是中国每年发生交通事故50万起，死亡人数超过10万，稳居世界第一，每五分钟就有一人死于车祸，每一分钟就有一人致残。这些事故又是怎么发生的？这跟很多人不了解汽车这个东西还是有很大的关系的，所以大师今天想说几点，请不会开车的朋友了解这些“常识”，会开车的、自认为是老司机的也要看看。
刹车距离
估计绝大多数人都不会关心刹车距离这件事，如今市面上的私家车大多数时速一百公里时的刹车距离都在40米左右。假设你在过马路，略微有点走神，一辆车况良好的私家车在远处驶来，时速100公里，对方司机要在距离你多远的时候发现你，才能保证不撞上你？
很明显，对方司机发现你之后，至少要距离你40多米以上就开始紧急制动，这还是要求车况良好，还要司机技术良好，路面还不能湿滑......
当然，市区道路一般时速在50公里，刹车距离也需要12米左右。这个12米看似不远，但一辆时速50公里的汽车1秒就能走14米，哪怕有一秒走神，或者打瞌睡，或者......车辆都会刹不住。在你认为离车辆还有段距离的时候，你能确定司机是否专心开车吗？哪怕他只是刚好要接个电话，后果都不堪设想。
另外提醒一点，时速150公里的刹车距离是150米，想横穿高速的人、在高速旁边等长途大巴的人，高速上除了车祸不在后面放警示牌并坐在车里等这二次事故发生的人，请记住这个数据！
反应速度
刚才说到时速50公里，刹车距离12米，那么你只给一个司机留出12米，够吗？当然是不够的，司机的平均刹车反应时间，大概是0.8秒（从意识到行为执行），这个时间足够让车再开出将近12米了，也就是说当你幸运的遇到了一个注意力非常集中的司机，那你给他留出24米以上的距离，才能保证你不会被撞飞，但如果是大客车或者大货车，再或者是超载的大货车……24米还远远不够！
远光灯
在毫无必要的情况下开启远光，照人不照路，是很恶劣的行为，但偏偏有很多品性恶劣或者毫无常识的司机，喜欢在市区开远光灯，这样并不会把车前的路照的更亮，却会极大的影响到对面车辆驾驶员的视线，不要说司机，任何人被强光照射的时候，眼前都只会剩下白茫茫的一片。
而对于行人来说，当你夜间过马路时，正好走到马路中间，一边的车辆开了远光灯，另一边正好也有车经过！恭喜你！这个时候，被远光灯照射的那位司机，至少有80%的概率是根本看不到你的，这个时候你只有自求多福了！
“鬼探头”
行人从一辆公交车旁边跑出来，对于路过的车辆来说，对于任何司机都是无法解决的，这根本超出了人类反应能力以及汽车制动技术的极限。所以不要从任何物体后面突然出现，也许很多行人会认为，司机会提前预防这种情况，而有侥幸心理，可实际上也有不少司机会有侥幸心理，认为不会突然出现什么人。
无论是司机还是行人，都要尽量避免自己突然出现，也要时刻警惕那些突然出现的人和车。只要不存有侥幸心理，就完全可以避免这些事故。
依赖心理
曾经发生这样一起事件，一辆小车在非机动车道缓缓移动，一位逆行的骑自行车的中年妇女贴右边骑行，发现迎面过来的汽车并没有给她留下足够的通过空间，于是停下自行车，大声喊叫，也许是在喊让一让之类的吧，而小车依然缓缓移动，随后将自行车挤到隔离花坛中，中年妇女直接趴在了引擎盖上，仍然是在大喊，并且猛烈拍引擎盖，希望司机能停下，并绕过她。实际上以小车缓缓移动的速度和之前两者之间的距离，中年妇女完全可以从容的、轻易的、不紧不慢的绕开这辆小车，两者相安无事。最终时间起因就是这辆小车没拉手刹。
为何有足够时间和距离让开却怪别人不避开？自己掌握自己的生命，会比较安心一些。而且这事故的过程连个所谓的“别人”都没有，还有什么能保障你？
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