就目前的车市来看，很多车企主要的增长动力是SUV。2016年1-8月SUV销售509.2万辆，同比增长44.7%。为什么SUV卖的好呢？（暮四发表一些个人观点，欢迎各位拍砖）
暮四认为，SUV卖的好需要从三方面分析原因：
一、增购、换车者青睐
换购或者增购需求，是推动SUV热销的重要原因。尤其是买中档SUV的客户群体基本上都有过购车经历，且第一辆车多为轿车，在换购或者增购第二辆车时，为了追求不一样的驾乘体验，很多人选择了SUV车型。
二、年轻人喜欢这个“范儿”
小型SUV因为年轻时尚消费群体的崛起而成为热点，不少年轻人第一辆车就选择了SUV，而做出这样选择的原因主要还是觉得SUV更实用，能适应更多复杂路况。比如：市区停车难，开SUV上马路牙很轻松；同时，年轻人都喜欢自驾游，SUV也更加适合。
三、SUV自身多功能的优势
SUV车型之所以受欢迎，很大程度是它具备不少轿车没有的优势。比如：更好的驾驶视野、良好的道路通过性、宽敞的车内空间等。SUV车型的坐姿高，驾驶时视野好，加上通过性好，这些都比传统轿车有优势。
总之，大的市场环境加SUV自身优势，让SUV成为车市持久的宠儿。
那么，SUV卖的好，车企们投其所好，自然会多推出SUV车型。
作为消费者，面对琳琅满目的车型，怎样才能买到适合自己的呢？今天我们首先从小型SUV说起，这也是我们提到的第二个问题。
提及SUV总会想到驾驶乐趣，但国人总是信奉“一分钱一分货”，因为小型SUV价位相对较低，对驾驶的乐趣要求就没那么高，可这样一来，和自己最初选择SUV的初衷又有一些背离。暮四非常了解因为价格原因做出退而求其次购买决定的无奈心情。但真心说，在小型SUV市场中，有可以满足您对驾驶乐趣要求的车型，它就是Jeep自由侠。
说到Jeep自由侠，它融合了75年美系专业SUV血统，加上117年欧系运动小车操控基因，从而成为小型SUV市场上唯一的欧美双料专业级SUV。
这个专业SUV的高帽子可不是随便戴的。
首先，设计方面，Jeep自由侠“高颜值”的背后，在确保低风阻和高通过性的外观比例设计的同时，实现更优化的内部空间使用率。我们刚刚说到SUV热销的原因中其中有一条就是SUV空间更大。轿车与SUV的空间，就如同你进了一个90平米的房子层高2米5和层高是3米5整体空间感、舒适感一定是不同的，而半圆形的顶高和方正的顶高给人的空间感也有很大不同。
这个道理放在车上同样适用，同等条件下SUV空间大于轿车，而同样是SUV，Jeep自由侠采用Box-Form专业设计语言后，方正的车身不仅看起来阳刚个性，而且车内立体空间“得房率”高出竞争对手至少5%，相当于整整200升的实际使用空间，这样车主的头部余量变得更加充足。
此外，作为SUV强有力的公里单元是必不可少的。Jeep自由侠所提供的1.4T+7DDCT的动力组合最大功率达到110kW，最大扭矩230N·m。相比竞争对手XRV所搭载的1.8L发动机最大功率仅是100kW，最大扭矩是来说169N·m，数据上已经很有优势。同时，需要强调的是Jeep自由侠在保证动力的同时并没有牺牲油耗。
底盘方面，自由侠搭载前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架结构，且搭配同级唯一的FSD主动减震系统，它将美系乘坐的舒适感和欧系底盘的扎实和操控感完美结合，为乘客提供更为专业的驾乘感受。
另外，作为一款SUV，通过性也是极其重要的一个参数指标。自由侠的最小离地间隙是200mm，接近角19.5°，离去角29.6°，这样一来自由侠拥有更强的通过性，同时爬坡的能力也达到了30°。
人们常说，开车要谨慎慢行，Jeep自由侠动力强劲速度上去了，自然安全也要有保障。
安全性方面，Jeep自由侠不仅配备了ESC（电子稳定系统）、BLD（电子差速锁）、HSA（坡起辅助）、ERM（电子防滚保护）、PBA（紧急刹车辅助）、HBFC（特有制动助力失效补偿系统）、DST（特有动态转向辅助系统）、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动分配系统）、TCS（牵引力控制系统）等众多主动安全方面的配置。
在被动安全配置方面，自由侠采用70%的高强度钢车身结构，入门级车型就标配了4个安全气囊。这样，无论车主在市内上下班，还是偶尔假期出游，都在安全方面有了保障。
最后，说了这么多，估计很多小伙伴已经很看好Jeep自由侠，只是还在衡量钱袋。
其实暮四个人认为，买一辆车更像是一种生活态度的表达，越来越多的小伙伴在购买车时开始更注重这款车所提供的品质感。更何况最近Jeep自由侠推出一项金融购车活动，凡是购买1.4T劲能版、劲能版+车型，可以享受12期或18期0利率优惠政策，有经济方面考虑的小伙伴再不用有什么顾虑了！
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