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据悉，沈阳地铁二号线延线、九号线、十号线将分别于今年年底，明年九月份及年底进行通车试运营。这也意味着沈阳的地铁建设又向前迈了一大步，咱们沈阳人的出行越来越便利了！在这里，车车只想说，厉害了，我的大沈阳！
沈阳地铁2号线部分车站内部站牌已经新增北延线的四站站名，2号线北端终点站也改为蒲田路站。预计，今年年底，2号线北延线4座新车站将通车试运营。 近日，新乐遗址站站台层已经更换新站牌，箭头指示的终点方向已经改成“开往蒲田路”，北端四站新增了“蒲田路”、“蒲河路”、“人杰湖公园”和“辽宁大学站”，站名周围贴有临时的“暂未开通”标识。预计今年年底，地铁2号线北延线向北四站开通后，这些“暂未开通”的贴纸就将被彻底撕掉。
地铁2号线即将向北新开的四座车站，除辽宁大学站外均属新建车站。辽宁大学站位于航空航天大学站北侧、道义大街辽宁大学附近，北延线一期工程通车时，辽宁大学站就已建完，但由于辽宁大学站不具备折返功能，所以未提前开通。
人杰湖公园站、蒲河路站和蒲田路站分别位于蒲北路与人杰湖西街交会口，蒲河大道以北，蒲田路与时空西街、时空东街、纬十路围合的规划地块中央的规划绿地内，每个车站都设置了三个以上的出入口，方便乘客通行。
根据设计，二号线北延线新建三座车站装修风格以“蒲河生态走廊”为概念，设计各站效果“一站一景”。其中，人杰湖公园站以生态自然为主题，简洁生动的装饰风格营造出人与自然和谐共生的环境氛围； 蒲河大道站以舒适宜居为主题，用点动成线的造型、稳重大气的色调和装饰风格突出温暖舒适之感； 蒲田路站以简洁抽象的造型，通过天花吊顶体现现代简约的装饰风格，时尚性与功能性实现完美统一。
沈阳地铁九号线库外轨道铺设已经完成，最晚预计明年九月份可进行试运营。
地铁九号线一期工程曹仲车辆段项目位于沈阳市和平区长白乡，地块呈长方形，大致为东西走向，全长11.4千米。
曹仲车辆段设运用库、联合检修库、物资总库、综合楼、雨水泵站、生产废水处理站、生活污水处理站、易燃品库、锅炉房、给水所、门卫房、围墙等单体建筑。截至目前，综合楼主体已顺利封顶，库外轨道完成铺设，现正进行库内轨道、综合楼、四库装饰装修及风水电安装施工。
地铁九号线线网规划中'两L'的另一条重要线路,一期工程北起怒江公园，终至建筑大学。全长37.2公里，均为地下线路。设28座车站，其中11座换乘站。设1座车辆段、3座主变电所。
地铁九号线（怒江公园——建筑大学）线路设立的车站分别是：怒江公园站、淮河街站(与十号线换乘)、皇姑屯站、北一路站、北二路站、铁西广场站(与一号线换乘)、兴华公园站、沈辽路站、滑翔路站、吉力湖街站、汪河路站、曹仲站、沈苏西路站、胜利南街站、长白南站、榆树台站、金阳大街站、浑河堡站、奥体中心站(与二号线换乘)、奥体东站、朗日街站、浑南大道站(与十号线换乘)、建筑大学站。
地铁九号线沈阳线路经和平、皇姑、铁西、浑南、于洪五个行政区，途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。线路走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河后沿浑南大道走行直至建筑大学站。
地铁十号线已完成19座车站17个区间的主体结构施工，并将于明年底前通车。
沈阳地铁十号线(丁香公园——张沙布段)全长27.21千米，共21站22个区间，设1座停车场、1座车辆段、1座控制中心。
目前已完成主体结构施工的19个车站分别是：白山路站、向工街站、淮河街站、百鸟公园站、长江街站、中医药大学站、松花江街站、柳条湖站、北大营街站(十号线)、东北大马路站、滂江街站、长安路站、万泉公园站、泉园一路站、文化东路站、长青桥站、浑南大道站、理工大学站、张沙布站。
已完成主体结构施工的17个区间分别是：丁白区间、白向区间、淮百区间、百长区间、长中区间、松柳区间、柳北区间、北东区间、东滂区间、滂长区间、长万区间、万泉区间、泉文区间、文长区间、长浑区间、浑理区间、理张区间。
丁香公园站、塔湾街站正在进行主体结构施工，向塔区间、塔淮区间、中松区间3个区间正在进行盾构掘进。
来源： 沈阳地铁第一时间
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