编者按：
族友“laolu”及老伴两人30天行程一万公里归来，与大家谈谈途中的炊事体会。
本人及老伴两人30天行程一万公里今日归来，简单谈谈途中炊事体会。
本次出行，本五菱宏光小床车带上了袖珍高山气罐以及5公斤小液化气罐灶具，还有12V以及220V电饭锅压力锅电水壶等一干炊具。途中5公斤液化气灶只使用了一次，老伴炒菜嫌弃油烟味，用了一次就没再使用，以后都是炖菜。袖珍高山气罐在海边炖了一次鲜鱼，但有风影响火力且嫌麻烦，以后就没再用。其余所有的做饭烧水，都是使用的电锅和电水壶。电力来源都是来源的车顶上的太阳能电池板。
本人的车顶太阳能电池板是参照本论坛网友追风老顽童的经验贴从马云家淘来的260W半柔性太阳能电池板，加磷酸铁锂电池及2000W逆变器组成的生活用电系统，与原车电力系统是不连接的独立用电系统。
途中除了遇到两天阴雨感到电力紧张之外，其余时间都是使用太阳能电池蓄存的电力。感觉特别方便。每天三顿饭一天不落，特别是烧热水这个用电大户，也可以应付。当然遇到高速服务区就不用自己烧热水了，但只有几次，因为我们基本都是沿着国道行走，所以一路烧热水是主要耗电大户。好处是行走或驻车都能充电，基本每天都能将我48V36A的锂电池充满。
另一个经验就是在行车中使用12伏100W小电饭煲蒸米煮粥，根本不耗蓄电池电力，直接由汽车发电机供电，既不影响正常充电，还不耽误时间，50分钟左右就可以煮好一锅粥或一锅米饭。
通过这次出行的感觉，老伴提出下次出行就不带液化气灶了，说用电做饭最省事最方便。
顺便说明一下，本次一万公里的出行路线是从北京到唐山北戴河，沿着渤海边经营口到大连，再沿着黄海边到丹东，继续沿鸭绿江到抚远中俄边界，然后沿乌苏里江和黑龙江到漠河北极村，后穿越大兴安岭到内蒙草原。一路基本都是高纬度地区，但是太阳能电池发电能力表现良好，并不比中原地区发电量少，以此本人对太阳能电池发电能力表示满意。
编辑 | 沈林骏青
排版 | 蔚星星
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