卡罗拉自上市以来就已经有50年的历史，它凭借着超低的故障率，耐用的品质，很高的保值率赢得了许多消费者的心。作为国产最新款的十一代卡罗拉共有四款排量，分别为1.2T，1.6L，1.8L和1.8L混合动力。
其中1.2T发动机为丰田最新推出的黑科技动力，但投入市场时间还不长，许多朋友都不想成为第一批被试验的客户，同时，他们还担心着涡轮发动机后期保养是否更贵。双擎动力油耗虽然是低，但是一年究竟可以省下多少钱，他们也不清楚。今天，教授将用数据，清楚地告诉你，选择1.2T，1.6L和1.8L双擎，在后期保养中究竟有什么不同。
备注：
根据以往的保养经验，增压车型对机油的油品要求会比自然吸气的高。所以这次无论在1.2T还是1.6L，1.8L双擎版本上，我们都统一使用全合成机油。虽然全合成机油的费用会比较高，但是根据一般的城市路况来说，1万公里保养一次是没问题的。
根据表格数据来看，如果以一年2万公里来算，双擎版本的年油费开销足足比1.6L版本的车型要便宜4359元，开的公里数越多，双擎版本在油耗方面占据的优势更大，能够直接将养车成本砍掉一大半。
目前国内在售的合资紧凑型轿车，十来万的价位，如果你想买一台油电混合的车辆，估计只有选择丰田卡罗拉或者雷凌的双擎版了。最近丰田很火的1.2T版本也有很多人追，它拥有更强的动力，相对比自然吸气更低的油耗表现，技术成熟可靠。所以，双擎版对比1.2T版，如果除去后期养车成本的区别，究竟哪一款更值得买？
从表格中可看到， 双擎版本的车型只是比1.2T版本的贵了2万块，在配置上却多了无钥匙启动，行车电脑显示屏，多功能方向盘，换挡拨片等等。
其实油电混合车型现在越来越多，在城市堵车时它能够带给我们更安静的环境，没有了怠速的嘈杂声，节省了油费。虽然它们在指导价上会比传统车型贵几万块，但假如你开个几年，双擎带给你的超低燃油费，就能够弥补回来了。新能源车型，你迟早都会接受的，这只是一个时间问题。
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