这几年SUV大热，很多国产品牌纷纷投入SUV战场当中，而荣威却推出了I6三厢轿车。
还别说，I6的颜值、空间和动力都让同级别的日系车汗颜。
外观设计
创新式环翼型格栅显示出荣威i6柔和优雅的一面，车身侧面整体多少有点德系车影子在里面，尾部则是采用内切设计，微微上扬的尾翼和C柱融为一体，带来不错的视觉效果。
荣威i6及混动版本荣威ei6均基于上汽全新MIP架构开发。荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。
此等尺寸介于紧凑型与中型之间，外观设计方面，新车还继承了Vision-R概念车的多数设计理念。
尾部设计运动中带有稳重效果。尾灯边缘微微熏黑的大灯通过中部的镀铬装饰条串起来，大气稳重又不失运动。
保险杠位置的雾灯和镀铬的排气口层层重叠，颜色分明，起到点缀作用。
整体而言，尾部设计地区非常好看。
原创内饰
荣威i6的内饰设计原创度很高，给人一个明确的设计方向，内部采用大面积的软质材料，细节做工也挺讲究，整体表现已经达到自主品牌里面一个顶峰。
配置方面，入门车型16T豪华版配备发动机启停系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、外后视镜电加热以及倒车影像等配置。
而16T旗舰版则在16T豪华版基础上增加一键启动、驾驶座电动调节、侧气囊、定速巡航、自动驻车、电子手刹等配置。
顶配16T互联网智享版还配备鲨鱼鳍天线、中央扶手箱制冷/制热、后排空调出风口、互联网智能系统等。
荣威i6车内最吸引人眼球当属那块10.4英寸互联网中控大屏，另外在安全配置方面，荣威i6表现得“挺慷慨”像EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等。
官方还宣称荣威i6是完全按照E-CNAP 5星安全标准打造的。
动力够用
动力方面，新车将搭载1.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，其最大功率为92kW(125PS)，最大扭矩为170Nm，传动方面，将匹配6速手动或7速双离合变速箱。
搭载1.5T发动机最大功率为124kW(169PS)，最大扭矩为250Nm。传动方面，新车将匹配6速手动或7速双离合变速箱。
油耗方面20T车型，也就是1.5T的车型的油耗低至5.9L，而1.0T车型更是可以低至4.5L。
相比日系品牌而言，荣威I6的动力更强油耗更低。当然入门价格更低和空间更大。
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