一个良好的驾车习惯与我们的行车安全有着直接的关系，我们在平时的道路上行驶时总是会遇到突发状况，此时很多新手都是按照驾校时学到的来解决，但是在实践中，我们在驾校学到的很多都是错误的，因为驾校学习的很多都只是为了应试，而实际道路上，情况却是非常的复杂，比如手动挡在减速时大家是先踩刹车，还是先踩离合？
这个问题看似简单，但是如果你操作不当的话，尤其是在高速上很有可能导致发生侧翻的事故。那么我们在高速行驶时遇到紧急情况，是先踩刹车，还是先踩离合？刹车和离合能同时踩吗？很多新手在遇到减速时都是习惯性的踩离合，因为我们在家要学到的价就是先踩离合再踩刹车，这辆汽车环境的速度也非常的慢，其主要原因是因为驾校的车速是经过调节的，在踩过离合之后，车速就能快速的降下来。
而在实际行车中，与驾校确实有很大的差距，操作不到就会有严重的后果，正确的方法应该是当车速比较快时，如果遇到紧急情况再减速时应该先踩刹车，但是前提是要采取点刹的方式，在速度降下来之后再踩离合，然后迅速换挡位。
很多人都认为刹车就是给车减速制动用的，离合就是连接发动机与变速箱的，发动机的输出功率是给车加速用的，但是发动机和变速箱的连接停止时车速也就降了下来。在刹车减速时至少要同时进行，如果不踩离合，那不是同时给记车辆加速和减速吗？而且目前很多车辆的发动机都是电喷式的，发动机不仅有加速的作用，还有减速的作用，发动机输出的功率是给车加速，但我们停止加速踩下刹车时，此时的发动机就会停止供油，也不会输出功率，还是骑车通过离合器带动发动机来转定从而使车辆受到制动的作用。
很多人开车时都是松掉油门，然后并没有踩刹车，其实这时候车辆会突然的减速特别是低的时候非常的明显，这个时候其实发动机已经在制动了，也就是说汽车实际上有两个自动进一个是用作刹车，而另一个就是发动机，如果踩刹车时同时踩下离合，就相当于放弃了一个制动器，只有一个自动机在起到作用，一个制动机肯定不如两个制动器的效果好，所以我们在行车时一定要合理的利用刹车，如果你能够将刹车用好了，也就说明你已经成为老司机了！
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